怀远县天气预报30天查询_怀远县天气预报

1.谁能告诉我关于中国的百幕大的具体事情啊？

2.魔鬼大三角之鄱阳湖之谜

3.急求保护鄱阳湖的资料

淮南包括哪些城市？

淮南市，是一个经院批准，具有地方自主立法权的较大的工业城市。下辖5区1县1个社会发展综合实验区1个经济技术开发区：田家庵区 潘集区 谢家集区 八公山区 大通区 山南新区 (建设中） 凤台县毛集社会发展综合实验区 淮南经济技术开发区 全市200多万人口，仅田家庵一区竟有约80万。。。

淮南指的是什么

淮南 地级市

淮南市位于中国华东腹地，淮河之滨，是安徽省北部重要城市。淮南是座年轻城市，1952年建市，面积2121平方公里，人口210万。年淮南市和重庆、大连、青岛、无锡等城市一起被院批准为“较大城市”，享有地方立法权；1985年被院批准为对外开放城市。淮南是座美丽城市，北滨淮河，南依舜耕山，大小湖泊星罗棋布，可谓“山水平秋色，彩带串明珠”。淮南是安徽省重要的工业城市。全市形成了以煤炭、电力、化工为支柱，医药、建材、纺织、机械、电子、轻工、高新技术等门类较齐全的工业体系，拥有工业产品万余种。

亦指淮河以南

江淮,淮南,淮北主要分别是指哪些地方

江淮就是指 长江和淮河之间！！像合肥 淮南 六安 巢湖 滁洲都算是江淮之间！

淮南广泛说法就是淮河以南 淮河以南的城市六安 巢湖 滁洲 具体的就是淮南市！！

淮北广泛的说法就是淮河以北 淮河以北的城市有淮北 宿州 具体的就是淮北市！！

希望纳

淮南附近有哪些城市？ 40分

东与滁州市凤阳、定远县毗邻，南与互肥丰县接壤，西南与六安市寿县、霍邱县相连，西及西北与阜阳市颍上县，亳州市利辛、蒙城县交界 ，东北与蚌埠市怀远县相交。

太远的就不说了。

淮北和淮南地区分别是指哪儿呀？

“ 淮北和淮南 ”。 一、如果相当于“ 淮河” 来说： “ 淮北 ”是泛指淮河以北、黄河以南的广大地区； “ 淮南 ”是指黄河以南、长江以北的大片区域； 二、就地名来说，“ 淮南 ”和“ 淮北 ”是安徽省的两个地级市，并且是安徽省的两大煤炭基地。

淮南市有哪些县

淮南目前五区一县，田家庵区、谢家集区、大通区、八公山区、潘集区以及凤台县。希望对你有用。

安徽淮南地区有哪些县

大通区 田家庵区 谢家集区 八公山区 潘集区

下辖一个县：凤台县

呵呵

古代的淮南指现在哪些地方？

淮南：地理概念，指淮河以南旳地区，有时也特指江淮地区；

淮南、淮北到底指的是哪些地方？

你好

淮南、淮北一般是指淮南市、淮北市。

如果指的是安徽省内部则一般说淮河以南、淮河以北，天气预报就是这么说的。

“今天夜里到明天白天，淮河以北小到中雨，江淮之间中雨，江南部分地区会有短时间的暴雨和大暴雨。”

回答补充：

你好，安徽省内有这种分法的，但是现在不这叫。古时候才这么叫“桔生淮南则为桔”指的是淮河以南。

淮南有哪些民俗?

关于淮南市民俗风情 ：淮南市位于中国华东腹地，淮河之滨，是安徽省中北部重要城市。淮河是中国的南北地理分界线。淮南处在中国承东启西、南北对接的过渡带上，区位优越，交通便捷。东连京沪线（北京—上海），西接京九线（北京—九龙），淮南线和206国道穿境而过，淮河水运通江达海，京福高速（北京—福州）和合阜高速（合肥—阜阳）纵贯于城市东西两翼，京福高速淮南连接线2003年9月即可通车。淮南历史悠久。距今8亿多年的“淮南虫”化石的发现把达尔文《物种起源》关于生命起源不足6亿年的提法向前推进2亿多年。距今300多万年的类人猿牙齿化石，为亚洲最早。境内的“八公山国家地质公园”，地质内涵丰富，遗迹旷古悠远，具有较高的科学研究价值和观赏美学价值。淮南文化底蕴厚重。西汉时淮南王刘安在八公山招贤纳士，著书立说，编纂了千古名篇——被称为中国古代百科全书的《淮南子》，发明了华夏美食——豆腐。淮南名胜古迹众多，有被中外考古学家称道的“五古”（即古战场、古墓群、古寿州窑、茅仙古洞、古生物化石群），其中的淝水之战是军事史上以少胜多的著名战例。淮河流域的花鼓灯被誉为“东方芭蕾”。淮南是座年轻城市，1952年建市，面积2121平方公里，人口210万。年淮南市和重庆、大连、青岛、无锡等城市一起被院批准为“较大城市”，享有地方立法权；1985年被院批准为对外开放城市。豆腐是中华民族的祖先留下的宝贵遗产,豆腐故乡----淮南人民有责任,有义务,有能力为弘扬国粹,推广美食,造福人类作出自己的贡献.同时,以豆腐为媒,广交四海宾朋,扩大对外开放,促进淮南经济的发展.淮南地理条件优越.自然丰富,发展前景广阔,投资环境良好,热情好客的淮南人民衷心希望海内外各届人士和朋友们观光旅游,探亲访友,参观考察,投资兴业,共谋发展.淮南将为你们提供实现抱负,大展鸿图的广阔舞台。淮南是座美丽城市，北滨淮河，南依舜耕山，大小湖泊星罗棋布，可谓“山水平秋色，彩带串明珠”。

谁能告诉我关于中国的百幕大的具体事情啊？

1、淮河（还有秦岭）是中国南北的地理分界线，在淮河边面北朝南真正体验了一下，啊祖国我的南方和北方。

2、橘生淮南为橘，橘生淮北则为枳。这是古代流传下来的故事，味道真的不同啊。

3、皖南皖北不一样，皖南是南方，皖北是北方。皖南真比皖北美多了，皖南青山妩媚碧水长流白墙黑瓦徽派建筑如诗如画目不暇接。

4、安徽有美丽的黄山九华山齐云山天柱山琅琊山大别山霍山皖山。有大江大河如长江淮河，新新安江山水画廊，徽杭古道，有美丽的巢湖。

5、这里有大美徽州，屯溪老街黎阳老街，有歙县黟县老城，有宏村西递唐模呈坎鱼梁深度等古村落，有许国牌坊棠樾牌坊，逍遥津八公山石矶敬亭山谢眺楼醉翁亭六尺巷桃花潭虞姬墓青山李白墓大泽乡绩溪龙川上庄。

6、这里名人荟萃，朱元章曹操包拯华陀李鸿章陈独秀胡适王稼祥张治中李克农张恨水严凤英。

7、难忘痛彻心扉的皖南事变，泾县云岭新四军军部旧址，茂林皖南事变旧址。振奋人心的陈毅的“赣南游击词”和“梅岭三章”。

8、要吃米找万里 大包干 小岗村。

9、黄梅戏 天仙配 严凤英。

10、淮南牛肉亳州的酒符离集烧鸡砀山梨。

当某位来到安徽，首先抵达的是合肥，为何叫“ 合肥 ”？因合肥市属下有肥东、肥西两个附属县吧！也可能是合肥最早的始建点起步在南淝河和北淝河的交汇处吧！现巢湖市的庐江县划归合肥市了，能否将“ 合肥 ”改称“ 庐州 ”也很亲切，因为合肥在三国时代就叫庐州了，现在合肥市辖下有庐阳区，合肥市有“ 庐剧团 ”，且庐剧的唱腔念白都是合肥的官话叙白。

安徽面积14万平方公里，地域呈“目”字形，省域面积被淮河、长江一分为三，过去省气象台播报天气预报: 淮河以北的称“ 淮北地区 ”，中间的称“ 江淮之间 ”，长江以南的惯称“ 皖南山区 ”或叫“ 江南 ”。

在这个不大的省域面积上，淮河是中国的南北方分界线，淮河以北叫“ 北方地区 ”，淮河以南叫“ 南方地区 ”，虽只一河之隔，却是两重天，江南地区的年降水量是淮北地区的两倍还多；这一河之隔，两岸的饮食文化大有差异，北边的人喜面食，南边的人喜米食。

查安徽地理才知道，这“ 淮河 ”没有出海口，这淮河流经安徽，福泽江苏，还帮上游河南人排污。

过去来到安徽的人肯定知道，这个不大的省域原来有17个地级市（ 现在是16个 ），走不上几步，就是手机通话漫游。

来到了安徽才知道，与安徽人打交道，淮北地区（通指）的人直爽、豪放，在外面抱团，喜欢打群架，由此损坏了安徽人的信誉度；江淮之间的人勤劳、自私、虚伪、好面子；皖南人淳朴、诚信、好客。（ 以上所指这些不是绝对的 ）

初来安徽会把许多地名混淆，有青阳、枞阳、凤阳、涡阳；有人分不开青阳县与枞阳县；有人分不开凤阳县与凤台县；有人分不开凤台县与石台县；有人分不开绩溪县与郎溪县；有人分不开旌德县与广德县，有人分不开太湖县与太和县；有人分不开太和县与五河县；有人分不开怀远县与怀宁县；有人分不开怀远县与定远县；有人分不开怀宁县与休宁县；有人分不开霍邱县与霍山县；有人分不开蒙城县与舒城县；有人分不开宿松县与宿州市；

还有泗县、萧县、和县、寿县、泾县、歙县、黟县；要说黄山市辖下的“ 歙县" 、“ 黟县 ”许多平常百姓都不认识这两个生僻字，把歙（音涉）县称“合县（谐音）”、把黟（音衣）县叫“黑多县”多的是，大众场合闹出了不少笑话。

来到安徽才知道，安徽有在全国最大的人口县“ 临泉县 ”，全县全口230万人；有在华东地区最少的人口县是“ 黟县 ”，全县人口才10万人。

来安徽游玩的人才知道，安庆的黄梅戏，真正的“ 黄梅县 ”在湖北省；到桐城六尺巷游玩，原来这条巷子的长度，是东头打个喷嚏西头都能听到这么长；到了太湖县，原来此太湖非江苏的彼“ 太湖 ”；到了黟县才知道，认为这里有许多 旅游 景点好挣钱，可这里人还要外出打工；到黄山游玩，才知道这里的物价比上海高；到凤阳县会觉得没有想象的那么富；到枞阳县会觉得没有想象的那么穷；到江淮各县走走，会发现农村稠密的房屋建筑，许多都是关门闭户的闲置。

过去外地人与安徽内地通信，把“安徽”写成“安微”的多的是；把“ 东至县 ”写成“冬至县”；把“ 祁门县 ”写成“邪门县”；把“ 萧县 ”写成“肃县”的，安徽有的地名太难懂了。

外省男孩娶安徽女孩才知道，合肥以南嫁女儿基本上是不要彩礼的，就是要也是象征性的一两万，象安庆市与江西省毗邻，江西彩礼高如山，而安庆这边岿然不动，零彩礼嫁女儿多的是。象沿江两岸的池州、铜陵、芜湖、马鞍山等市县嫁姑娘都不要彩礼，就这一点，安徽人值得外省人敬佩。

到安徽沿岸走走，鱼米之乡的哺育，湿润气候的滋润，这里走出来的少女，个个身段妙曼，面貌水灵多姿，会让游客驻足不舍。

就回答到这里，不妥之处，欢迎大家点评！

安徽有很多外地人所不了解但安徽人却非常在意的事情。

一、安徽是安庆和徽州的组合

清朝乾隆年间，江南分省，取安庆和徽州二字为安徽名。安徽二字并不是一直存在的，只是从清朝才有的。安徽的简称既不是“安”也不是“徽”，而是“皖”，因为安徽境内有皖山（天柱山）和古代的皖国。

二、黄山市以前名徽州

很多外地都知道安徽有一座名山叫黄山。所谓“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”。黄山是一座蜚声海内外的名山。但是，安徽本地人尤其黄山市人却更认同徽州这个名字。黄山市以前叫徽州府。徽州地区的徽州文化极具特色。徽风之美，令人向往。所以，徽州改成黄山实属可惜。

三、合肥不是一开始就是省会

安徽省最早的省会是安庆市。但由于 历史 原因，安徽省会最终并没有定在安庆。1952年，合肥市正式成为安徽省会。从此，开启了一条逆袭之路。合肥给人的第一印象似乎并不是很有 历史 底蕴。但是合肥以前有一个更深意的名字-庐州。庐州与徽州，才是徽风皖韵相契合。

四、皖南皖北差异很大

安徽省跨越淮河和长江，地域差异非常大，总体上分为淮河文化、庐州文化、皖江文化和徽州文化。皖南皖北差异很大。皖南是典型的江南温柔，而皖北更多的是中原豪放。

五、安徽名山很多

安徽是 旅游 大省，境内的一座黄山足以吸引天下游客。此外，安徽还有九华山和天柱山两座名山。

六、合肥的科教实力非常强悍

安徽并不是发达省份，合肥也不是很强大的城市。但是合肥的科教实力非常雄厚。著名的中国科学技术大学坐落在合肥。而且合肥市还是中国四大综合性国家科学中心之一。合肥市拥有一所985大学和2所211大学。

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我就是安徽安庆人，皖中和皖南交接的地方。

这个省真的超级尴尬的。

无论是它的地理位置还是它的饮食文化。

中国以秦岭淮河为界，分出南方和北方，淮河以南就是南方，淮河以北就是北方，南方种水稻吃大米，北方种小麦吃面食。

我记得我去北京上大学，花了一个学期的时间适应了北方的面食，吃两口我就饱了，胀的那叫一个难受。但是我其他安徽阜阳的同学就不会，非常习惯。

安徽省处于中国中部，经济圈现在属于华东地区，它在地理位置上是非常接近江浙沪的，但是它远远没有这三位大佬有排面，人也不带着玩，其实以前都是一家，后来分了，现在又在一起了[捂脸]

淮河和长江都贯穿安徽，一分为三。淮河以北，皖北，靠近河南；淮河和长江中间那块，皖中；长江以南，就是皖南了，古徽州指的就是那一块，安徽排得上名得景点都在那里。

我觉得大家分的都还挺开的，不是太团结，省会合肥，并没有得到大家的认可，举全省之力在发展，结果除了房价暴涨，并没有其他拿得出手的，心累啊……底下的是谁都不服谁。所以，没有发展也就留不住人。去江浙沪的人居多，不是开玩笑说南京都快成了安徽的省会嘛，还有上海，估计也不少。

我家虽是安徽，但是很靠近湖北，所以饮食上，我们跟湖北很像，大家看我在家拍的短，有粉丝留言说饮食习惯很湖北很像，确实是这样的。小时候看天气预报，我妈妈看武汉或者江西南昌九江，从来不看合肥，这个地理位置也是没谁了。

在北京跟别人介绍家乡，挺尴尬的，说了根本不知道。幸亏还有几个名人典故风景名胜拿得出手，一说什么黄梅戏，天柱山，九华山什么的，都大概心里有个数了。在上海就不一样了，一说，人家就知道了。

其实，每个人都希望家乡发展好，这样大家就不用出来打工了，外面的世界再好再繁华也不及家乡的粗茶淡饭，毕竟对于中国人而言，从我们出生开始，家的概念就如三体描述的思想钢印，深深的刻在了我们的基因里，哎，好想回家呀！

到了安徽，你会发现你很快就会跟不上认知。南方吃稻米，北方吃面食。也很奇怪，怀宁人吃大米为什么在全国各个地方开包子铺。

到了安徽，你会发现，安徽人的口味较重。主要是爱吃咸的。

到了安徽你会发现，说话那真的是南腔北调。南方的软语，江淮之间的赣语系，淮河以北的中原官话，让你一时想不起来是在河南还是在安徽。

到了安徽你才发现，黄山和你家附近的山没有什么大的区别。

到了安徽你才看到笔墨纸砚在江南到处都是。

到了安徽你会发现，原来青铜器工艺品也能做的惟妙惟肖。不懂行的人，上周的都可以说成东周的。

到了安徽你会发现有种钱叫哥子。

到了安徽你会发现，安庆人说话跟唱黄梅戏一样。好听。

3八十年代在合肥当兵，有一次外出，碰到一位十四五岁的小姑娘领着一个小孩，小孩管那个小姑娘叫姥姥，我们感到很诧异，怎么这么小年纪就当姥姥了，这不符合常理呀！一问才知道，他们那里管姑姑叫姥姥，管姥姥（外祖母）叫外婆！[捂脸][捂脸][呲牙][呲牙]

曾经专门去合肥独自走了一个五日游，去之前总有人问我“合肥有什么好玩儿的，有什么好去的？又没啥特别有名的景点。”但我还是坚持去了，即使独行，因为我对走遍中国和征服陌生有强烈的兴趣。

五天里，我住淮河路，游玩了古逍遥津、李府、包公祠、徽园、博物院、中科大、合肥工大、女人街、香街、中隐于世等。

只要怀着一颗去感谢遇见的心情，愿意去体验各地文化，总能找到非常喜欢的景致。比如徽园的文房四宝文化、博物院的潘玉良作品展、中科大的学术沉淀，都是合肥的独特之处。

好吧，去了之后才知道安徽的徽派文化与合肥无关。

所有事事情都要体验了才知道是怎么回事，比如安徽人是啥样的？徽菜什么味道？安徽风景怎么样？安徽跨长江淮河，南北差异很大，语言饮食完全不一样，只去一个地方不能准确了解安徽。淮河以北和北方习惯接近，尤其和山东河南很相似，面食很多，说普通话。长江南，山清水秀，人杰地灵，是徽文化发源地，是江南人的风格，我这个合肥人听他们说话很费劲，他们如果不特意跟我说地方普通话，我一多半都听不懂。江淮之间主要是合肥六安滁州，各方面介于南北特点之间，地方特征不明显，城市包容性比较强， 历史 原因，合肥建国后一直处于省会城市靠后位置，最近十几年高速度发展，城市建设搞的很快，发展空间正在打开。。。欢迎来安徽。。。哈哈

1、安徽的酒好喝，不贵还不上头；

2、安徽的人爱吃鸡，鸡汤面竟然连锁而且是早餐首选；

3、臭鳜鱼，毛豆腐，苦瓜蘸蜂蜜，这些奇奇怪怪的东西还挺好吃；

4、合肥美女真多，穿着素朴但讲究；

5、安徽人说话嘴巴基本都不张开，发音似乎不需要张嘴；

6、临泉县是不是能代表安徽？很多商场都挂“中国”名头，显得大气！

魔鬼大三角之鄱阳湖之谜

这是一片神奇的水域，现在看来它十分宁静，但是船老大都知道，这里时时刻刻都暗藏着杀机。转眼之间，狂风会突然而至，若不能及时靠岸，便在劫难逃。巨浪拍打着船身，水从四面八方灌入船里，即使再有经验，也无计可施。只要十几分钟，它就会葬身水底，消失得无影无踪，然后，这片水域又会立即恢复平静。当地的渔民都叫它魔鬼三角区，也有人把它叫做中国百慕大。

在江西省的北部，长江下游南岸，有一片浩浩荡荡，一望无际的水域，这就是中国第一大淡水湖，鄱阳湖。每当渔讯到来，湖上的渔船都会因丰厚的收获忙个不停，而沿湖的市场，也是一派繁忙喜悦的丰收景象。然而，就在这平静安详的鄱阳湖中，却有一个阴森恐怖的死亡地带。因为它的东岸有座老爷庙，人们就叫它“老爷庙水域”。千百年来，不知有多少船只在这里被湖水无情地吞噬，然而更为离奇的是，上千吨的货船居然会在这片只有18米深的水域里神秘地消失，任凭人们如何寻找，也没有发现它们的踪迹。这也百慕大有些相似。

偌大的鄱阳湖为什么只有在老爷庙沉船？而那些消失了的船究竟去了哪里？难道这湖底真有人们传说中的水怪吗？或者确实存在着时空隧道？种种怪异的说法为这片水域披上了一层又一层神秘的面纱。也许在外人眼里它充满了的色彩，然而那些与它朝夕相处的当地渔民们，又会有着怎样的感受呢？

一般的叫这个地方鬼门关，比较险恶这个地方。一天就沉了好几条，都是四五百吨以上的大船。这个地方，怎么说呢，就有点邪门。

2001年11月9日，安徽省怀远县01571号运沙船装满了沙子，正准备离开老爷庙水域，灾难却突然降临了。

访: 渔吴弟

那个风暴也来得古怪，一般的都可以观天气，有大风暴应该要靠船，那个风暴好突然。

眨眼间，狂风大作，浊浪翻滚，那些离岸边不远的渔船纷纷靠了岸，而这时，这艘运沙船却正在湖的中央。家就住在岸边的吴春松在院子里隐约看到了这艘还在湖里的货船，连忙跑到了湖边，眼看着运沙船在不远处的湖水里打转，吴春松却因为风浪太大而无计可施。此时，这艘运沙船离岸边仅有1.5公里。

访：渔吴哥

十多分钟的时候沉下去了

访：渔吴哥

我们看到已经沉下去，不得了，沉船了。

风暴就像突然袭来一样，在十几分钟后又迅速地消失了，湖面上风平浪静，似乎一切都没有发生。这时的吴春松和其他村民一起马上开始了水上的营救。立刻，几条渔船同时划向湖的中央，由于这一带水域经常出事，当地的渔民对自发地救人已经习以为常，而且动作也相当迅速，即使这样，不幸的事还是发生了。

访：渔吴哥

他们船上5个人，死了3个，救了2个，他是姐妹三个人，一个爱人，一个儿子。救了爱人和儿子，三姐妹都死掉了。

对于活了的人来说，这里将是他们永远的伤心之地。

千百年来，在这块水域沉没的船只到底有多少，已经没人说得清楚。我们能够看到的，只是九江海事局近几十年的水上重大事故记录。

13年10月14日，星子船舶修造厂机动货船在老爷庙水域沉没，死亡13人。

1985年3月15日，一艘载重25吨，编号“饶机41838”号船舶，凌晨6点30分在老爷庙以南约三公里处沉没。

同年8月3日，江西进贤县航运公司两艘各为20吨的货船，也在老爷庙水域先后神奇般地葬身湖底。同一天中，在此遭受厄运的还有另外12条船只。

仅从60年代以来，这片水域就有100多艘船在这里沉没，数十条生命被湖水无情地吞噬了。

多少年来，过往船只上的船员经过这里时无不提心吊胆。由于老爷庙水域是鄱阳湖通往长江的惟一水上通道，虽然危险，但这些靠水吃饭的人们也不得不一次又一次地前来闯关。终于，老爷庙水域神秘沉船的现象引来了越来越多的科研工作者的关注。在他们眼里，各种各样的传说当然是不可信的，只有用科学的方法找出沉船的真正原因，才能解开人们心中这个古老的谜团，才能帮助人们远离这些灾难。然而，摆在科研人员面前的，是一个巨大的挑战。三十多年以来，到老爷庙水域考察的科研小组来了一批又一批，但是，由于种种原因，他们都没有为这一水域的沉船找到一个确切而又合理的解释。难道这个谜团真的找不到谜底吗？ 1985年，一支由气象、水文、地质部门组成的专家小组又一次来到了这片神奇的水域。自然界的奥妙是无穷的，他们深信大自然的力量与古老的沉船之谜一定存在着不同寻常的因果关系。 调查工作立即开始了。由于沉船时，当地渔民是第一目击者，所以，专家们首先要做的就是向当地的渔民了解情况。在与几十位渔民或者村民进行攀谈之后，专家们发现，对于翻船的原因，人们的判断几乎是一模一样。

访： 张明新

老爷庙处在这个地区，风比较大。

访： 渔吴弟

你讲大，它又小，要不然一点风都没有，要不然哗啦一下风大得不得了。

访：

怎么讲呢，一般出事刮北风比较多。

访：

不好划的，风大就浪大。

得到了这样的回答之后，考察小组首先把目光投向了风。当然 ，村民们凭感觉所说的话只能作为一种初步的判断进行参考，专家需要的则是实实在在的、科学的数据。风与气象部门关系密切，所以，气象小组立即决定，进行为期一年的气象观测，以便得到准确的数据进行下一步的分析。三个观测点马上在老爷庙建了起来，对于科研人员来说，一年的时间漫长而又忙碌。 风，是变化无常的，要想在这片无形的空气中找出风的规律，他们就不能有一丝一毫的松懈。就这样，300多个日日夜夜，科研人员每天都会出现在湖边和附近的山坡上，他们用汗水和心血捕捉着每一次风的轨迹。20多万个原始数据终于摆在了气象组工作人员的眼前，这些数据表明，老爷庙水域是鄱阳湖的一个少有的大风区，一年当中有163个大风日，也就是说每两天就会有一天风力达到6级。

访：熊局长

这是1985年10月份的，风向主要是偏北风，它的最大风速是27.3个秒米，11级大风。

随后，气象组的成员又把这些数据与离它不远处的，都昌气象局测量到的数据进行比较，他们发现老爷庙水域的年平均风速比都昌县城要大得多，这与村民们提供的情况基本相同。

访：熊局长

像老爷庙的（年）平均风速达到了7.6秒米，它相当于4到5级左右，我们测站（都昌观测站）的年平均风速2.9到3.2，相当于2级左右，这就相差3级。

就在这一年的工作当中，小组成员不止一次地感觉到，当他们驾船行驶在整个鄱阳湖的中心，一般都是风平浪静，但是，船一开进老爷庙水域，风速马上开始加大，船也开始随着不停地摇晃。同样是处于鄱阳湖地区，而且又是同一时间，为什么只有老爷庙水域的风大得出奇呢？这是不是与鄱阳湖独特的形状有关呢？考察小组的成员不止一次地拿起地图进行分析。从地图上看，鄱阳湖就像一个倒挂的葫芦，在这个葫芦的北端是一条狭长的水域，而老爷庙正是处于这个狭长水域的最南端。大风的秘密是否就隐藏在这条狭长的水域之中呢？凭人们的生活经验可以得知，在空旷地带，如果有一二级风的话，我们也许感觉不到它的存在，但是，如果在空旷的地带有两座山把风挡住，那么，这两山中间的狭窄通道就是风的必经之路，所有的气流都会在这里集中，这就使本来不算很大的风在经过这里时流速加快，这个窄小的通道就是我们平时所说的风口。（此段做二维动画）而鄱阳湖这条狭长的水域形状不是很像一个风口吗？于是，工作人员将鄱阳湖进行了细致的测量，结果得到了一组比较特别的数据。

访：马振兴

北鄱阳湖它主要是个狭窄的入江通道，（接下一行）南北长达到24公里，东西宽达到15公里。惟独在老爷庙这个地区，它这个宽度只有3公里。

而在鄱阳湖的南半部分，最宽处达到了74公里，也就是说，老爷庙水域是整个鄱阳湖最窄的地方！与它遥遥相对的长江以北，则是一片空旷的平原。这条狭长的水域，无疑是一个风口的形状。但是，水与山不同，水并不能阻拦从这里经过的风，形成风口的原因只能是大山。对于这一点，地质学家认为，河的形成主要有两个原因，一是周围地区隆起而形成河道，二是中间地区下降也可以形成河道，无论是什么原因，河道或是湖泊的形成必然与它周围的地形有着密不可分的关系。（二维动画）为此，地质小组的成员决定把鄱阳湖地区的地形地貌调查清楚。如果用过去的方法靠两只脚走路去调查，不仅时间长，效率低，而且最大的缺点是不能形成一个整体观念。经过研究，专家决定协调有关部门做一次鄱阳湖地区的卫星遥感拍摄，这样就能在最短的时间内获取最多的地质信息。卫星遥感以最快的速度被制作出来。马振兴认真地观察，能否找出与这条狭长地带相关的山脉，就是找出这一地区大风形成的关键所在。 从上反映，在这条狭长水域的东南端，有一个面积非常大的丘陵地带，这片丘陵紧挨着老爷庙水域，这一点引起了专家们的注意。但是，在实际调查当中，工作人员发现，这个地带的最高点只有89米，这样的高度虽然对风有一定的影响，但决不可能是大风形成的关键因素。小组成员必须在这条水域的周围寻找具有一定海拔高度的山脉。这时，大家的眼光不约而同地聚集到了离它只有几公里远的庐山。

访：熊局长

西边属于庐山，庐山的走向，是东南向，在我们鄱阳湖、长江进口错落的地方。

庐山的海拔高度是1400多米，它的走向与老爷庙北部的狭长水道基本平行，这张遥感使专家们的眼前豁然开朗。风景秀丽的庐山正是制造大风的罪魁祸首。庐山与鄱阳湖北部狭长水道的平均距离只有6公里左右，而且庐山的南部正好延续到老爷庙的西面而结束。鄱阳湖地区一年中多盛行北风，当气流自北南下时，海拔高度1400多米的庐山就像一座屏障挡住了风的去路，一部分气流只能从庐山东南面的山峦绕过，气流从这里开始集中并加大速度，当流向宽度只有三公里的老爷庙水域时，风力和风速都达到了最大值，狂风怒吼着扑来。

老爷庙水域过于集中的风力使得这个地方的风大而且十分迅速。大风的原因终于被找到，但这并没有让考察小组的成员感到高兴，因为，他们的心中还存在着一个疑问。单单是大风，就可以使翻船的数量达到如此之多吗？熊局长认为，加大的风力并不是造成沉船的主要原因。由于熊局长工作的都昌县气象局离老爷庙只有几公里，所以，他比较了解附近的渔民。他知道，凡是开船的人都会懂得一些水性和风性，老爷庙水域的水面只有3公里宽，如果顶风行船，还是很容易在附近靠岸的，以那些多年行走在水上的船员们的技术，决不可能在这么窄的湖面上翻船。难道除了这里的风大以外还有其它什么原因吗？ 在一年的观测过程中，工作人员发现了一个奇怪的现象，这个现象验证了熊局长的想法。

访：熊局长

按道理讲，大气环流基本上是不受地形地貌的影响，应该是一个方向的水平运动。但是我们通过考察，我们发现老爷庙这个情况，跟一般的情况有一点特别，而且反应得比较明显，像我们在沙滩上，湖边上，考察的风向风速呢，它这个风向的稳定性，比我们县城呢，就要多一点，它一会儿指向南，一会儿指向东南，一会儿指向西南，它变化比较大。

在一年的监测当中，每一次大风到来时熊局长都会测量到同样的结果，看来，风向的不稳定并不是偶然的。得出这一结论之后，熊局长更加认为，风向的不稳定才是造成沉船不断的致命元凶。船舶在大风中靠岸时本来是迎风行船，然而风向的突然转变会引起水浪的方向也跟着发生变化，这就使本来迎着风的船只忽然变成在横浪里行走，如果船舶的抗风浪能力差一些或是船员没有及时调头，都会引起船舶的侧翻。熊局长的这一观点，与当地渔民们的亲身感受不谋而合。

访：渔吴弟

别的地方翻船的很少很少，过了我们老爷庙下面，到上面来，一般的都平安了。就下面那一点点的地方，风向不一样的。以前驾驶船就担心这个地方。开始顺风往上面走，到这个地方拐弯以后，横着来，一般出事是这个地方。

从气象学看来，风大，尤其是风向的不稳定会使这些过往的船只在大风袭来时因措手不及而翻船。令小组成员不解的是，到底是什么原因造成了风向的不稳定呢？一时之间，工作人员找不出一个合理的解释。就在调查工作停滞不前的时候，偶然间听到当地渔民的一句话引起了他们的注意。

“这是怪地方，一般的老一辈都比较怕这个地方，特别是这个拐弯的地方，特别是下半年，这里刮北方的时候，风向不一样的，人家就担心了。”

经过了解，这里翻船多发生在秋冬季和第二年的春季，而这段时间正是北风盛行的时候。只有大风在行进过程中遇到了阻挡，才会流向其它的地方而形成风向的紊乱。于是，工作人员第二次拿起了卫星遥感，这一次，他们的目光转向了曾经被忽略过的、面积巨大的丘陵地带。当气流自北南下时，受到压缩的强大气流沿湖道逼进老爷庙，一部分直吹水面，而另一部分则直接刮到了这片丘陵地带。由于受到了阻挡，南下的大风开始折回，这些折回的气流与继续北下的大风相遇，于是便形成了一个奇特的风场，而老爷庙水域正处于这个风场的中心位置。强大而紊乱的气流再加上大浪的冲击，船舶极易在这里被风浪吞没。

访：渔吴哥

出事的船，到处都有。有的是湖口的，有湖北的，有湖南的，也有我们江西的，还有我们都昌的，还有星子的都有，到处都有。

这些靠水吃饭的人们时时刻刻都期望着能够平安地度过每一天。然而，这里是危险的。他们惟有在祭拜老爷庙里元将军的时候，才能得到一丝心理上的安慰。而这些安慰，则来自于一个离奇的传说。相传明太祖朱元璋与陈友亮大战鄱阳湖时，有一次朱元璋败退到湖边，湖水挡住了去路。就在这危急的时刻，忽然有一只巨大的乌龟浮上水面，搭救朱元璋过了湖。朱元璋夺取天下后，封这只乌龟为元将军，并在湖边建起了“定江王庙”，这就是现在的老爷庙。附近的渔民为了得到元将军的庇护，每逢初一和十五都要到这里来上柱香乞求平安。之后，人们还要到旁门专设的地点燃放爆竹，因为他们认为鞭炮可以驱逐邪气。而那些经过这里却又不方便停靠的船只，船员们则在船上对着老爷庙的方向虔诚地举行同样的仪式。这些在水上漂泊的人们早已把老爷庙里的元将军当成了他们的精神支柱，但是，这位元将军真的能够庇护他们吗？

千百年来，这里仍然沉船不断，老爷庙虽然不能阻止沉船的发生，但它却可以帮助那些落水的人们渡过难关。

访：渔吴哥

旧社会是归庙上，老爷庙庙上，拿工资，中午吃饭。以前旧社会有两条船，专门在湖边救生的，人家遇难，就去救了。（接）可以救得了就救，救不了就没办法。

据吴春松讲，他的爷爷过去就是老爷庙开救生船的，庙上的两条船整天在湖边守候，每年出去救人的次数都很多。

与以前相比，老爷庙水域现在翻船的次数已经少了很多，据渔民讲，这主要还是归功于船本身的原因。

访：渔吴弟

那个时候不是机械动力的，是高棚帆船，风一刮，一着风就翻掉了。

访：渔吴哥

现在都是机帆船，开机子的比较好一点，稳定一点，安全一点。

即使是这样，老爷庙水域每年仍然会有几次甚至十几次的翻船事故，令人不解的是，这些出事的船都是载重量几百吨或者上千吨的外省来的大船，附近的渔船由于能够及时靠岸反而没出过什么事故。正在专家们疑惑不解的时候，水文小组的成员发现了一个奇怪的现象。

访：水文王局

这个地方的水流的方向比较紊乱。

水流紊乱是什么原因造成的呢？根据气象和地质小组的解释，气流南下遇到丘陵地带后折回的气流也是紊乱的，这些气流吹到湖面上，确实可以导致湖面风浪的变化。但水文小组发现，即使在没有风的情况下，这些紊乱的水流也同样存在，可见，这并不是风造成的。难道是水本身的原因吗？水文小组随后开始监测老爷庙上下游水流的情况。他们发现，自老爷庙往北流向长江的水流并没有什么异常，但是从老爷庙往南就开始出现变化，这些水流越来越有指向性。它们分别来自五个方向，而这五个方向正是江西省五大河流的方向。

访：水文王局

鄱阳湖是一个完整的水系，我们江西省的五大河流，就是赣、抚、信、辽、修，这么五大河流的来水，从不同的方向，汇入鄱阳湖。

最开始时候，它们流入了宽广的湖面，水流的流速非常缓慢，进入老爷庙水域后，由于湖的宽度突然缩小，流速也会随之加快，也正是这一水域，成了五大河流的来水最为集中的地方。

访：水文王局

老爷庙这个区域里头，因为五条河流的来水，在这个地方，基本上等于一个汇集点，在这个地方的话，因为不同方向的水流互相地混杂，在这个地方，水流的方向比较紊乱。

紊乱的水流互相碰撞，形成了大大小小的漩涡，这些漩涡对船体的冲击力与正常的水流是不同的，如果再遇到恶劣的天气，就会使船舶出事的概率比其它地方大得多。由此，水文专家得出了结论，风浪只是造成翻船事故的原因之一，紊乱的水流与大风共同作用才是沉船事故的根本原因。 事情往往并不像人们想像的那样简单，就在各位专家都认为找到沉船之谜答案的时候，当地的渔民却有了另一个截然不同的说法。

访：渔吴弟

一般的流水都有（漩涡），那不大，那个水漩涡，对我们来说，没有什么多大的影响。

现在看来，水文小组成员得出的结论与当地渔民们的亲身感受恰恰相反。是水文专家得出了错误的结论，还是渔民们的经验出了问题？老爷庙水域沉船之谜变得越来越复杂。这片湖水之中到底还隐藏着什么秘密？专家的到来，是否能让谜团最终解开？

再一次与渔民的攀谈开始了，这次的主要目标是水中的漩涡。由于对这一带的水域十分熟悉，在没风的时候，渔民们对于那些水面上的漩涡当然不太在意。但是，当大风来临时，渔民们都早早地靠了岸，对于刮风时湖水中到底能有多大的漩涡，竟然没人能说清楚。但是，那些在湖中落水之后被救起来的人，都对渔民们讲了他们看到的情况。

访：渔吴第

他们都讲，船到那里有漩涡，漩下去，沉下去，他们都讲，说湖面有漩涡。

能够把载重量几百吨甚至上千吨的大船吸入水底，需要多么大的力量呢？水文小组成员最棘手的问题是，由于条件有限，他们并不能在大风到来时对湖中心的水体进行监测，那么，大风时湖水中关于漩涡的数据就不能得到。而对于这一点，地质专家马振兴却有着不同的观点。根据渔民的说法，刮风时水中的漩涡是很大的，正因为如此，它们才会把上百吨的货轮吸入湖底，而那些因水流紊乱而引发的漩涡只能是数量多，而单个的漩涡不可能有那么大。难道湖底还会有另外的秘密吗？如果有，又该怎样才能了解这其中的秘密呢？马振兴与小组成员认真讨论之后，决定再次拍摄航空照片。与上次不同的是，这次取低空拍摄的方法，目标只是老爷庙水域这一个地点。这次拍摄是有风险的，如果不能有新的发现，那么大量的精力和科研经费都会付之东流。 然而庆幸的是，这次低空拍摄的彩色红外航空照片，使地质小组有了特别重大的发现。

访：马振兴

我们发现了一个东西，发现了一个什么东西呢，通过这个照片，清楚地显示，在老爷庙这个地区，水下有一个巨大的沙坝。

这就是最新发现的水下沙坝。它的长约2.5公里，呈东西走向，占老爷庙水域总宽度的三分之二还要多。正是这个沙坝的存在，使老爷庙的水流状况完全改变了。当北风到达鄱阳湖的水面，大浪就会向南翻卷而来，这时，水下的沙坝就会对水流起到阻挡作用，因而在它南端的湖水底部就会形成强大的漩涡，这些漩涡对船舶造成的冲压力大得惊人。

访：马振兴

它的冲压力，达到浪高的3倍，每平方米多少吨，就是讲我们鄱阳湖在这一带的水，一般的浪可以达到多少，达到3米，达到2米高，那么它的冲压力，可以达到3倍，6吨每平方米，你这个船在这个时候，瞬时的冲压力，要达到（每平方米）6吨的冲压力。

这也就是说，一艘载重量20吨的船舶，船侧面积按20平方米计算，波浪对它的冲击力则达到了120吨，超出船重量的5倍。这么大的冲击力势必会使船舶失去控制，卷入强大的漩涡之中。这些暗藏着的水下漩涡当然要比那些由于水流紊乱而造成的小漩涡威力大得多。然而，老爷庙水下巨大的沙坝是从何而来的呢？鄱阳湖这么大的面积，它为什么就只来到了老爷庙呢？让我们再回头看看紧挨着老爷庙的这片丘陵地带，这些大大小小的山都是由沙子构成的，每当雷雨到来，大量的沙就会被雨水冲刷，而在它的旁边，就是鄱阳湖的老爷庙水域。

访：马振兴

我们老爷庙山顶上，海拔89点多米，一个巨大的沙山，这种沙山，在流水的作用下，直接冲入鄱阳湖，正好方向也是东西向的，直接带入鄱阳湖。

至此，湖底的秘密终于被揭开，而各个领域专家的到来使鄱阳湖老爷庙水域沉船的谜底变得越来越清晰。当北风南下时，庐山的存在使这里成了一个少有的大风区，而气流到达丘陵地带后开始折回，使风向变得异常紊乱，这对行船造成了不小的影响。同时，五大河流的水注入鄱阳湖后于老爷庙水域交汇，水流强大而且紊乱，这使本来就在大风中行进的船舶雪上加霜，更加致命的是，湖底暗藏的沙坝在大风的作用下产生了强有力的水下漩涡。 不规则的大风，紊乱的水流，和巨大的水下沙坝，成了来往船只看不见的敌人，如果大风袭来，湖中的船就会身临险境，无计可施。

自然界的力量超出了人们的想像，人们不可能也没有力量把大自然雕琢成我们所需要的模样，相反，这些奇特的自然现象会使人们对自然蜀更加好奇。但是不是不是翻船事故就会因此而无法避免了呢？事实上，人们每天都在为此而不断努力着。

访：县委

我们对天气预报实现了三天的预期预报，对渔民进行宣传，进行广播，还取发信息的形式，每天早上7点，每天晚上7点，也就是19点，准时跟渔民发布信息。

几十年来，航道的管理工作一直在持续。加强对船舶的检验工作，可以保证船只的抗风浪能力。另外，几个新建成的避风港也会使过往船只遇险时更容易及时靠岸。再加上人们自身素质的不断提高，老爷庙水域沉船事故已经下降了很多。

访：温书记

近几年随着船员的科学掌握程度，和整个社会对安全意识的提高，水上安全事故应该说有大幅度的下降。从我参加工作20多年来看，上个世纪的80年代和90年代，就有明显的区别。

找到了问题所在，才会得以取措施来保证行船的安全。但事情并未就此结束，在老爷庙居住的渔民眼里，沉船之谜还没有完全解开，这个谜在他们心里，仍然是个未了的结。

访：渔吴弟

我从我父亲，从我爷爷讲过，在这个地方沉了三条大船，一条是装瓷器的，小碗，盘子，茶壶啊等，沉在我家门口上面一点点。现在来计算，有一千到两千吨。

在此沉没的另外两艘船也都是载重量上千吨的货船，虽然渔民们对沉船已见怪不怪，但令他们费解的是，这几艘船沉没之后就再也没有打捞上来。

访：渔民

都全部沉在这里，一个都没有捞起来。

有人捞过吗？

捞过，不知道到哪里去了，到现在都还没有找到，什么都没有。

近二三十年沉没的船只在沉没后都会有相关部门迅速组织打捞，所以，并没有发现找不到沉船的事，而过去那些被风浪击翻的小船往往都是木头做的，风浪过后，这些木板就会漂在水面上，惟独这几艘沉没的大船是个例外。它们是否一直隐藏在湖底的某个角落，还是真的已不在这片湖水之中呢？

让人更加觉得奇怪的是，当上千吨的大船刚刚沉入水底的时候，那些船还都在，因为船沉入水底后会有鱼在船里做窝，所以，很多当地的渔民都到沉在水底的大船里摸鱼，有的甚至还捞到了船上的一些物品。

访： 渔吴弟

我父亲也是在水面上长大的，非常会游泳，下水，他非常厉害，他一个人，我们这里有几户搞鱼的，开小船，我父亲从水底下，不知道是装瓷器的船，到船舱底下，摸了一下，摸到小碗，小壶，小盘子，茶杯，摸了好多起来。

若干年之后，一些外面来的潜水员出于各种目的，来到了这片水域，开始在水底打捞。出乎所有人预料的是，那些潜水员居然什么也没有找到。

访：渔吴哥

那个潜水员下水呢，他穿的服装不同，我们小孩子看着好奇怪一样的，听大人讲，他是潜水员，下水去，摸沉船上的东西，结果在这里摸呢，也没看到摸什么东西来。

据当地的村民讲，后来又陆续来了几批潜水员，他们都没有发现任何沉船，老辈们亲眼见到的那几艘沉没的大船就样神秘地消失了。随着时间的流逝，关于这里沉船的传说越来越神奇，有人说被水下的沙子掩埋了，也有人说被水流冲跑了，甚至还有一种更为离奇的说法，那就是在这里沉没的大船随着时间隧道回到从前去了。这些说法引起了科研工作者的好奇。那么，那些沉船是不是被沙子掩埋了呢？村民们的说法被专家否定了。老爷庙是整个鄱阳湖水域的最深处，水深为18米左右，而一艘上千吨的沉船，高度也应该超过了十米，如果是流沙在十几年后把沉船埋掉了，那

急求保护鄱阳湖的资料

这是一片神奇的水域，现在看来它十分宁静，但是船老大都知道，这里时时刻刻都暗藏着杀机。转眼之间，狂风会突然而至，若不能及时靠岸，便在劫难逃。巨浪拍打着船身，水从四面八方灌入船里，即使再有经验，也无计可施。只要十几分钟，它就会葬身水底，消失得无影无踪，然后，这片水域又会立即恢复平静。当地的渔民都叫它魔鬼三角区，也有人把它叫做中国百慕大。

在江西省的北部，长江下游南岸，有一片浩浩荡荡，一望无际的水域，这就是中国第一大淡水湖，鄱阳湖。每当渔讯到来，湖上的渔船都会因丰厚的收获忙个不停，而沿湖的市场，也是一派繁忙喜悦的丰收景象。然而，就在这平静安详的鄱阳湖中，却有一个阴森恐怖的死亡地带。因为它的东岸有座老爷庙，人们就叫它“老爷庙水域”。千百年来，不知有多少船只在这里被湖水无情地吞噬，然而更为离奇的是，上千吨的货船居然会在这片只有18米深的水域里神秘地消失，任凭人们如何寻找，也没有发现它们的踪迹。这也百慕大有些相似。

偌大的鄱阳湖为什么只有在老爷庙沉船？而那些消失了的船究竟去了哪里？难道这湖底真有人们传说中的水怪吗？或者确实存在着时空隧道？种种怪异的说法为这片水域披上了一层又一层神秘的面纱。也许在外人眼里它充满了的色彩，然而那些与它朝夕相处的当地渔民们，又会有着怎样的感受呢？

一般的叫这个地方鬼门关，比较险恶这个地方。一天就沉了好几条，都是四五百吨以上的大船。这个地方，怎么说呢，就有点邪门。

2001年11月9日，安徽省怀远县01571号运沙船装满了沙子，正准备离开老爷庙水域，灾难却突然降临了。

访: 渔吴弟

那个风暴也来得古怪，一般的都可以观天气，有大风暴应该要靠船，那个风暴好突然。

眨眼间，狂风大作，浊浪翻滚，那些离岸边不远的渔船纷纷靠了岸，而这时，这艘运沙船却正在湖的中央。家就住在岸边的吴春松在院子里隐约看到了这艘还在湖里的货船，连忙跑到了湖边，眼看着运沙船在不远处的湖水里打转，吴春松却因为风浪太大而无计可施。此时，这艘运沙船离岸边仅有1.5公里。

访：渔吴哥

十多分钟的时候沉下去了

访：渔吴哥

我们看到已经沉下去，不得了，沉船了。

风暴就像突然袭来一样，在十几分钟后又迅速地消失了，湖面上风平浪静，似乎一切都没有发生。这时的吴春松和其他村民一起马上开始了水上的营救。立刻，几条渔船同时划向湖的中央，由于这一带水域经常出事，当地的渔民对自发地救人已经习以为常，而且动作也相当迅速，即使这样，不幸的事还是发生了。

访：渔吴哥

他们船上5个人，死了3个，救了2个，他是姐妹三个人，一个爱人，一个儿子。救了爱人和儿子，三姐妹都死掉了。

对于活了的人来说，这里将是他们永远的伤心之地。

千百年来，在这块水域沉没的船只到底有多少，已经没人说得清楚。我们能够看到的，只是九江海事局近几十年的水上重大事故记录。

13年10月14日，星子船舶修造厂机动货船在老爷庙水域沉没，死亡13人。

1985年3月15日，一艘载重25吨，编号“饶机41838”号船舶，凌晨6点30分在老爷庙以南约三公里处沉没。

同年8月3日，江西进贤县航运公司两艘各为20吨的货船，也在老爷庙水域先后神奇般地葬身湖底。同一天中，在此遭受厄运的还有另外12条船只。

仅从60年代以来，这片水域就有100多艘船在这里沉没，数十条生命被湖水无情地吞噬了。

多少年来，过往船只上的船员经过这里时无不提心吊胆。由于老爷庙水域是鄱阳湖通往长江的惟一水上通道，虽然危险，但这些靠水吃饭的人们也不得不一次又一次地前来闯关。终于，老爷庙水域神秘沉船的现象引来了越来越多的科研工作者的关注。在他们眼里，各种各样的传说当然是不可信的，只有用科学的方法找出沉船的真正原因，才能解开人们心中这个古老的谜团，才能帮助人们远离这些灾难。然而，摆在科研人员面前的，是一个巨大的挑战。三十多年以来，到老爷庙水域考察的科研小组来了一批又一批，但是，由于种种原因，他们都没有为这一水域的沉船找到一个确切而又合理的解释。难道这个谜团真的找不到谜底吗？ 1985年，一支由气象、水文、地质部门组成的专家小组又一次来到了这片神奇的水域。自然界的奥妙是无穷的，他们深信大自然的力量与古老的沉船之谜一定存在着不同寻常的因果关系。 调查工作立即开始了。由于沉船时，当地渔民是第一目击者，所以，专家们首先要做的就是向当地的渔民了解情况。在与几十位渔民或者村民进行攀谈之后，专家们发现，对于翻船的原因，人们的判断几乎是一模一样。

得到了这样的回答之后，考察小组首先把目光投向了风。当然 ，村民们凭感觉所说的话只能作为一种初步的判断进行参考，专家需要的则是实实在在的、科学的数据。风与气象部门关系密切，所以，气象小组立即决定，进行为期一年的气象观测，以便得到准确的数据进行下一步的分析。三个观测点马上在老爷庙建了起来，对于科研人员来说，一年的时间漫长而又忙碌。 风，是变化无常的，要想在这片无形的空气中找出风的规律，他们就不能有一丝一毫的松懈。就这样，300多个日日夜夜，科研人员每天都会出现在湖边和附近的山坡上，他们用汗水和心血捕捉着每一次风的轨迹。20多万个原始数据终于摆在了气象组工作人员的眼前，这些数据表明，老爷庙水域是鄱阳湖的一个少有的大风区，一年当中有163个大风日，也就是说每两天就会有一天风力达到6级。

访：熊局长

这是1985年10月份的，风向主要是偏北风，它的最大风速是27.3个秒米，11级大风。

随后，气象组的成员又把这些数据与离它不远处的，都昌气象局测量到的数据进行比较，他们发现老爷庙水域的年平均风速比都昌县城要大得多，这与村民们提供的情况基本相同。

访：熊局长

像老爷庙的（年）平均风速达到了7.6秒米，它相当于4到5级左右，我们测站（都昌观测站）的年平均风速2.9到3.2，相当于2级左右，这就相差3级。

就在这一年的工作当中，小组成员不止一次地感觉到，当他们驾船行驶在整个鄱阳湖的中心，一般都是风平浪静，但是，船一开进老爷庙水域，风速马上开始加大，船也开始随着不停地摇晃。同样是处于鄱阳湖地区，而且又是同一时间，为什么只有老爷庙水域的风大得出奇呢？这是不是与鄱阳湖独特的形状有关呢？考察小组的成员不止一次地拿起地图进行分析。从地图上看，鄱阳湖就像一个倒挂的葫芦，在这个葫芦的北端是一条狭长的水域，而老爷庙正是处于这个狭长水域的最南端。大风的秘密是否就隐藏在这条狭长的水域之中呢？凭人们的生活经验可以得知，在空旷地带，如果有一二级风的话，我们也许感觉不到它的存在，但是，如果在空旷的地带有两座山把风挡住，那么，这两山中间的狭窄通道就是风的必经之路，所有的气流都会在这里集中，这就使本来不算很大的风在经过这里时流速加快，这个窄小的通道就是我们平时所说的风口。（此段做二维动画）而鄱阳湖这条狭长的水域形状不是很像一个风口吗？于是，工作人员将鄱阳湖进行了细致的测量，结果得到了一组比较特别的数据。

而在鄱阳湖的南半部分，最宽处达到了74公里，也就是说，老爷庙水域是整个鄱阳湖最窄的地方！与它遥遥相对的长江以北，则是一片空旷的平原。这条狭长的水域，无疑是一个风口的形状。但是，水与山不同，水并不能阻拦从这里经过的风，形成风口的原因只能是大山。对于这一点，地质学家认为，河的形成主要有两个原因，一是周围地区隆起而形成河道，二是中间地区下降也可以形成河道，无论是什么原因，河道或是湖泊的形成必然与它周围的地形有着密不可分的关系。（二维动画）为此，地质小组的成员决定把鄱阳湖地区的地形地貌调查清楚。如果用过去的方法靠两只脚走路去调查，不仅时间长，效率低，而且最大的缺点是不能形成一个整体观念。经过研究，专家决定协调有关部门做一次鄱阳湖地区的卫星遥感拍摄，这样就能在最短的时间内获取最多的地质信息。卫星遥感以最快的速度被制作出来。马振兴认真地观察，能否找出与这条狭长地带相关的山脉，就是找出这一地区大风形成的关键所在。 从上反映，在这条狭长水域的东南端，有一个面积非常大的丘陵地带，这片丘陵紧挨着老爷庙水域，这一点引起了专家们的注意。但是，在实际调查当中，工作人员发现，这个地带的最高点只有89米，这样的高度虽然对风有一定的影响，但决不可能是大风形成的关键因素。小组成员必须在这条水域的周围寻找具有一定海拔高度的山脉。这时，大家的眼光不约而同地聚集到了离它只有几公里远的庐山。 老爷庙这个区域里头，因为五条河流的来水，在这个地方，基本上等于一个汇集点，在这个地方的话，因为不同方向的水流互相地混杂，在这个地方，水流的方向比较紊乱。

紊乱的水流互相碰撞，形成了大大小小的漩涡，这些漩涡对船体的冲击力与正常的水流是不同的，如果再遇到恶劣的天气，就会使船舶出事的概率比其它地方大得多。由此，水文专家得出了结论，风浪只是造成翻船事故的原因之一，紊乱的水流与大风共同作用才是沉船事故的根本原因。 事情往往并不像人们想像的那样简单，就在各位专家都认为找到沉船之谜答案的时候，当地的渔民却有了另一个截然不同的说法。

访：渔吴弟

一般的流水都有（漩涡），那不大，那个水漩涡，对我们来说，没有什么多大的影响。

现在看来，水文小组成员得出的结论与当地渔民们的亲身感受恰恰相反。是水文专家得出了错误的结论，还是渔民们的经验出了问题？老爷庙水域沉船之谜变得越来越复杂。这片湖水之中到底还隐藏着什么秘密？专家的到来，是否能让谜团最终解开？

再一次与渔民的攀谈开始了，这次的主要目标是水中的漩涡。由于对这一带的水域十分熟悉，在没风的时候，渔民们对于那些水面上的漩涡当然不太在意。但是，当大风来临时，渔民们都早早地靠了岸，对于刮风时湖水中到底能有多大的漩涡，竟然没人能说清楚。但是，那些在湖中落水之后被救起来的人，都对渔民们讲了他们看到的情况。

访：渔吴第

他们都讲，船到那里有漩涡，漩下去，沉下去，他们都讲，说湖面有漩涡。

能够把载重量几百吨甚至上千吨的大船吸入水底，需要多么大的力量呢？水文小组成员最棘手的问题是，由于条件有限，他们并不能在大风到来时对湖中心的水体进行监测，那么，大风时湖水中关于漩涡的数据就不能得到。而对于这一点，地质专家马振兴却有着不同的观点。根据渔民的说法，刮风时水中的漩涡是很大的，正因为如此，它们才会把上百吨的货轮吸入湖底，而那些因水流紊乱而引发的漩涡只能是数量多，而单个的漩涡不可能有那么大。难道湖底还会有另外的秘密吗？如果有，又该怎样才能了解这其中的秘密呢？马振兴与小组成员认真讨论之后，决定再次拍摄航空照片。与上次不同的是，这次取低空拍摄的方法，目标只是老爷庙水域这一个地点。这次拍摄是有风险的，如果不能有新的发现，那么大量的精力和科研经费都会付之东流。 然而庆幸的是，这次低空拍摄的彩色红外航空照片，使地质小组有了特别重大的发现。

访：马振兴

我们发现了一个东西，发现了一个什么东西呢，通过这个照片，清楚地显示，在老爷庙这个地区，水下有一个巨大的沙坝。

这就是最新发现的水下沙坝。它的长约2.5公里，呈东西走向，占老爷庙水域总宽度的三分之二还要多。正是这个沙坝的存在，使老爷庙的水流状况完全改变了。当北风到达鄱阳湖的水面，大浪就会向南翻卷而来，这时，水下的沙坝就会对水流起到阻挡作用，因而在它南端的湖水底部就会形成强大的漩涡，这些漩涡对船舶造成的冲压力大得惊人。

访：马振兴

它的冲压力，达到浪高的3倍，每平方米多少吨，就是讲我们鄱阳湖在这一带的水，一般的浪可以达到多少，达到3米，达到2米高，那么它的冲压力，可以达到3倍，6吨每平方米，你这个船在这个时候，瞬时的冲压力，要达到（每平方米）6吨的冲压力。

这也就是说，一艘载重量20吨的船舶，船侧面积按20平方米计算，波浪对它的冲击力则达到了120吨，超出船重量的5倍。这么大的冲击力势必会使船舶失去控制，卷入强大的漩涡之中。这些暗藏着的水下漩涡当然要比那些由于水流紊乱而造成的小漩涡威力大得多。然而，老爷庙水下巨大的沙坝是从何而来的呢？鄱阳湖这么大的面积，它为什么就只来到了老爷庙呢？让我们再回头看看紧挨着老爷庙的这片丘陵地带，这些大大小小的山都是由沙子构成的，每当雷雨到来，大量的沙就会被雨水冲刷，而在它的旁边，就是鄱阳湖的老爷庙水域。

访：马振兴

我们老爷庙山顶上，海拔89点多米，一个巨大的沙山，这种沙山，在流水的作用下，直接冲入鄱阳湖，正好方向也是东西向的，直接带入鄱阳湖。

至此，湖底的秘密终于被揭开，而各个领域专家的到来使鄱阳湖老爷庙水域沉船的谜底变得越来越清晰。当北风南下时，庐山的存在使这里成了一个少有的大风区，而气流到达丘陵地带后开始折回，使风向变得异常紊乱，这对行船造成了不小的影响。同时，五大河流的水注入鄱阳湖后于老爷庙水域交汇，水流强大而且紊乱，这使本来就在大风中行进的船舶雪上加霜，更加致命的是，湖底暗藏的沙坝在大风的作用下产生了强有力的水下漩涡。 不规则的大风，紊乱的水流，和巨大的水下沙坝，成了来往船只看不见的敌人，如果大风袭来，湖中的船就会身临险境，无计可施。

自然界的力量超出了人们的想像，人们不可能也没有力量把大自然雕琢成我们所需要的模样，相反，这些奇特的自然现象会使人们对自然蜀更加好奇。但是不是不是翻船事故就会因此而无法避免了呢？事实上，人们每天都在为此而不断努力着。

访：县委

我们对天气预报实现了三天的预期预报，对渔民进行宣传，进行广播，还取发信息的形式，每天早上7点，每天晚上7点，也就是19点，准时跟渔民发布信息。

几十年来，航道的管理工作一直在持续。加强对船舶的检验工作，可以保证船只的抗风浪能力。另外，几个新建成的避风港也会使过往船只遇险时更容易及时靠岸。再加上人们自身素质的不断提高，老爷庙水域沉船事故已经下降了很多。

访：温书记

近几年随着船员的科学掌握程度，和整个社会对安全意识的提高，水上安全事故应该说有大幅度的下降。从我参加工作20多年来看，上个世纪的80年代和90年代，就有明显的区别。

找到了问题所在，才会得以取措施来保证行船的安全。但事情并未就此结束，在老爷庙居住的渔民眼里，沉船之谜还没有完全解开，这个谜在他们心里，仍然是个未了的结。

访：渔吴弟

我从我父亲，从我爷爷讲过，在这个地方沉了三条大船，一条是装瓷器的，小碗，盘子，茶壶啊等，沉在我家门口上面一点点。现在来计算，有一千到两千吨。

在此沉没的另外两艘船也都是载重量上千吨的货船，虽然渔民们对沉船已见怪不怪，但令他们费解的是，这几艘船沉没之后就再也没有打捞上来。

访：渔民

都全部沉在这里，一个都没有捞起来。

有人捞过吗？

捞过，不知道到哪里去了，到现在都还没有找到，什么都没有。

近二三十年沉没的船只在沉没后都会有相关部门迅速组织打捞，所以，并没有发现找不到沉船的事，而过去那些被风浪击翻的小船往往都是木头做的，风浪过后，这些木板就会漂在水面上，惟独这几艘沉没的大船是个例外。它们是否一直隐藏在湖底的某个角落，还是真的已不在这片湖水之中呢？

让人更加觉得奇怪的是，当上千吨的大船刚刚沉入水底的时候，那些船还都在，因为船沉入水底后会有鱼在船里做窝，所以，很多当地的渔民都到沉在水底的大船里摸鱼，有的甚至还捞到了船上的一些物品。

访： 渔吴弟

我父亲也是在水面上长大的，非常会游泳，下水，他非常厉害，他一个人，我们这里有几户搞鱼的，开小船，我父亲从水底下，不知道是装瓷器的船，到船舱底下，摸了一下，摸到小碗，小壶，小盘子，茶杯，摸了好多起来。

若干年之后，一些外面来的潜水员出于各种目的，来到了这片水域，开始在水底打捞。出乎所有人预料的是，那些潜水员居然什么也没有找到。

访：渔吴哥

那个潜水员下水呢，他穿的服装不同，我们小孩子看着好奇怪一样的，听大人讲，他是潜水员，下水去，摸沉船上的东西，结果在这里摸呢，也没看到摸什么东西来。

据当地的村民讲，后来又陆续来了几批潜水员，他们都没有发现任何沉船，老辈们亲眼见到的那几艘沉没的大船就样神秘地消失了。随着时间的流逝，关于这里沉船的传说越来越神奇，有人说被水下的沙子掩埋了，也有人说被水流冲跑了，甚至还有一种更为离奇的说法，那就是在这里沉没的大船随着时间隧道回到从前去了。这些说法引起了科研工作者的好奇。那么，那些沉船是不是被沙子掩埋了呢？村民们的说法被专家否定了。老爷庙是整个鄱阳湖水域的最深处，水深为18米左右，而一艘上千吨的沉船，高度也应该超过了十米，如果是流沙在十几年后把沉船埋掉了，那么整个河道的底部就会淤积了十几米的含沙层，河道的水位也就应该随之上涨十几米才对，可事实上，鄱阳湖老爷庙水域的水位一直没有什么太大的改变。这一推断被否定了。那么，它们是不是至今还隐藏在湖底的某个角落呢？ 韩礼贤多年来一直从事打井找水的工作，每次打井前，他都必须用测量仪器对地底元素进行探测。在多年的探测工作中，韩礼贤发现，老爷庙地区的陆地上存在着很多石灰岩，这一发现使他把石灰岩与老爷庙沉船的传说联系了起来。

访：韩礼贤

经常碰到石灰岩，有时候看到石灰岩的发育，钙质也非常多。从湖底的岩层的倾斜的程度看，它逐渐地是向鄱阳湖延伸的，这样看，鄱阳湖里边有可能也存大量的石灰岩。

石灰岩的成分是碳酸钙，它的特性是极易溶于水，如果鄱阳湖底确实存在大片的石灰岩，那么它溶于水后就会被水流冲走。

访：韩礼贤

因为它在水里面都被冲走了，所以据我的推想，它的下面有庞大的溶洞。

这个说法得到了多年搞地质研究工作的王亭山的认可。他认为，如果湖底存在着溶洞，这些沉船又正好沉没在洞口附近，多年以后，只要船舶被水流稍稍挪动，就有可能掉入溶洞之中。

访：王亭山

你家那边洗水池，洗碗的时候，水倒下去很多，什么都会流到那（下水道）里面，船到那个地方，也会流到洞里面，地面上再也找不到船了。到洞下边呢，大的溶洞里面，当然这个溶洞跟别的溶洞又会联系起来，很可能（顺着）这个暗河又到别的地方，所以你在湖里面找不到的。

如果湖底确实存在大量的石灰岩，那么这一说法是成立的。但是，针对这一说法，江西省地调院的研究人员通过钻探工作发现，湖底的大部分岩层并不是石灰岩。

访：马振兴

我们做了一些钻探工作，通过钻探打下去的话，大部分钻孔打下去的时候，穿过湖底二三十米，就可以达到红色岩层，就是红色的沙页岩。

那么，按照马振兴的说法，如果水下全部是红色沙页岩，是不可能形成大面积的溶洞的。

访：马振兴

为什么不会形成溶洞呢？因为我们的红色沙页岩，它主要的成分是二氧化硅，二氧化硅抗风化剥蚀的能力比较强，水对它的作用，不像碳酸钙那么容易产生溶解，化学变化，就不太容易形成溶洞。

由于钻探工作暂时还不可能大面积地进行，所以，湖底是不是存在大量的石灰岩现在也不得而知，究竟水下有没有溶洞，沉下去的船是不是还在湖底，至今仍是一个未解的谜。

访：尹国盛

如果是红色沙页岩，水底下该不会存在一个溶洞的说法，当然还有一种可能，它就是一种石灰岩，（接）如存在石灰岩的话，这个地区也有可能存在一个水下溶洞，但究竟这个基底是什么，还有待于进一步的考察和调查，目前还很难下出一个结论。

探究自然界无穷的奥妙是人类一直以来从没有间断过的愿望，也许有一天，这片水域的沉船之谜终究会解开，但现在，他们还需要继续工作。因为，我们今天的探索正是为了让明天的生命更有保障。

这是一片神奇的水域，现在看来它十分宁静，但是船老大都知道，这里时时刻刻都暗藏着杀机。转眼之间，狂风会突然而至，若不能及时靠岸，便在劫难逃。巨浪拍打着船身，水从四面八方灌入船里，即使再有经验，也无计可施。只要十几分钟，它就会葬身水底，消失得无影无踪，然后，这片水域又会立即恢复平静。当地的渔民都叫它魔鬼三角区，也有人把它叫做中国百慕大。

在江西省的北部，长江下游南岸，有一片浩浩荡荡，一望无际的水域，这就是中国第一大淡水湖，鄱阳湖。每当渔讯到来，湖上的渔船都会因丰厚的收获忙个不停，而沿湖的市场，也是一派繁忙喜悦的丰收景象。然而，就在这平静安详的鄱阳湖中，却有一个阴森恐怖的死亡地带。因为它的东岸有座老爷庙，人们就叫它“老爷庙水域”。千百年来，不知有多少船只在这里被湖水无情地吞噬，然而更为离奇的是，上千吨的货船居然会在这片只有18米深的水域里神秘地消失，任凭人们如何寻找，也没有发现它们的踪迹。这也百慕大有些相似。

偌大的鄱阳湖为什么只有在老爷庙沉船？而那些消失了的船究竟去了哪里？难道这湖底真有人们传说中的水怪吗？或者确实存在着时空隧道？种种怪异的说法为这片水域披上了一层又一层神秘的面纱。也许在外人眼里它充满了的色彩，然而那些与它朝夕相处的当地渔民们，又会有着怎样的感受呢？

一般的叫这个地方鬼门关，比较险恶这个地方。一天就沉了好几条，都是四五百吨以上的大船。这个地方，怎么说呢，就有点邪门。

2001年11月9日，安徽省怀远县01571号运沙船装满了沙子，正准备离开老爷庙水域，灾难却突然降临了。

访: 渔吴弟

那个风暴也来得古怪，一般的都可以观天气，有大风暴应该要靠船，那个风暴好突然。

眨眼间，狂风大作，浊浪翻滚，那些离岸边不远的渔船纷纷靠了岸，而这时，这艘运沙船却正在湖的中央。家就住在岸边的吴春松在院子里隐约看到了这艘还在湖里的货船，连忙跑到了湖边，眼看着运沙船在不远处的湖水里打转，吴春松却因为风浪太大而无计可施。此时，这艘运沙船离岸边仅有1.5公里。

访：渔吴哥

十多分钟的时候沉下去了

访：渔吴哥

我们看到已经沉下去，不得了，沉船了。

风暴就像突然袭来一样，在十几分钟后又迅速地消失了，湖面上风平浪静，似乎一切都没有发生。这时的吴春松和其他村民一起马上开始了水上的营救。立刻，几条渔船同时划向湖的中央，由于这一带水域经常出事，当地的渔民对自发地救人已经习以为常，而且动作也相当迅速，即使这样，不幸的事还是发生了。

访：渔吴哥

他们船上5个人，死了3个，救了2个，他是姐妹三个人，一个爱人，一个儿子。救了爱人和儿子，三姐妹都死掉了。

对于活了的人来说，这里将是他们永远的伤心之地。

千百年来，在这块水域沉没的船只到底有多少，已经没人说得清楚。我们能够看到的，只是九江海事局近几十年的水上重大事故记录。

13年10月14日，星子船舶修造厂机动货船在老爷庙水域沉没，死亡13人。

1985年3月15日，一艘载重25吨，编号“饶机41838”号船舶，凌晨6点30分在老爷庙以南约三公里处沉没。

同年8月3日，江西进贤县航运公司两艘各为20吨的货船，也在老爷庙水域先后神奇般地葬身湖底。同一天中，在此遭受厄运的还有另外12条船只。

仅从60年代以来，这片水域就有100多艘船在这里沉没，数十条生命被湖水无情地吞噬了。

多少年来，过往船只上的船员经过这里时无不提心吊胆。由于老爷庙水域是鄱阳湖通往长江的惟一水上通道，虽然危险，但这些靠水吃饭的人们也不得不一次又一次地前来闯关。终于，老爷庙水域神秘沉船的现象引来了越来越多的科研工作者的关注。在他们眼里，各种各样的传说当然是不可信的，只有用科学的方法找出沉船的真正原因，才能解开人们心中这个古老的谜团，才能帮助人们远离这些灾难。然而，摆在科研人员面前的，是一个巨大的挑战。三十多年以来，到老爷庙水域考察的科研小组来了一批又一批，但是，由于种种原因，他们都没有为这一水域的沉船找到一个确切而又合理的解释。难道这个谜团真的找不到谜底吗？ 1985年，一支由气象、水文、地质部门组成的专家小组又一次来到了这片神奇的水域。自然界的奥妙是无穷的，他们深信大自然的力量与古老的沉船之谜一定存在着不同寻常的因果关系。 调查工作立即开始了。由于沉船时，当地渔民是第一目击者，所以，专家们首先要做的就是向当地的渔民了解情况。在与几十位渔民或者村民进行攀谈之后，专家们发现，对于翻船的原因，人们的判断几乎是一模一样。

得到了这样的回答之后，考察小组首先把目光投向了风。当然 ，村民们凭感觉所说的话只能作为一种初步的判断进行参考，专家需要的则是实实在在的、科学的数据。风与气象部门关系密切，所以，气象小组立即决定，进行为期一年的气象观测，以便得到准确的数据进行下一步的分析。三个观测点马上在老爷庙建了起来，对于科研人员来说，一年的时间漫长而又忙碌。 风，是变化无常的，要想在这片无形的空气中找出风的规律，他们就不能有一丝一毫的松懈。就这样，300多个日日夜夜，科研人员每天都会出现在湖边和附近的山坡上，他们用汗水和心血捕捉着每一次风的轨迹。20多万个原始数据终于摆在了气象组工作人员的眼前，这些数据表明，老爷庙水域是鄱阳湖的一个少有的大风区，一年当中有163个大风日，也就是说每两天就会有一天风力达到6级。

访：熊局长

这是1985年10月份的，风向主要是偏北风，它的最大风速是27.3个秒米，11级大风。

随后，气象组的成员又把这些数据与离它不远处的，都昌气象局测量到的数据进行比较，他们发现老爷庙水域的年平均风速比都昌县城要大得多，这与村民们提供的情况基本相同。

访：熊局长

像老爷庙的（年）平均风速达到了7.6秒米，它相当于4到5级左右，我们测站（都昌观测站）的年平均风速2.9到3.2，相当于2级左右，这就相差3级。

就在这一年的工作当中，小组成员不止一次地感觉到，当他们驾船行驶在整个鄱阳湖的中心，一般都是风平浪静，但是，船一开进老爷庙水域，风速马上开始加大，船也开始随着不停地摇晃。同样是处于鄱阳湖地区，而且又是同一时间，为什么只有老爷庙水域的风大得出奇呢？这是不是与鄱阳湖独特的形状有关呢？考察小组的成员不止一次地拿起地图进行分析。从地图上看，鄱阳湖就像一个倒挂的葫芦，在这个葫芦的北端是一条狭长的水域，而老爷庙正是处于这个狭长水域的最南端。大风的秘密是否就隐藏在这条狭长的水域之中呢？凭人们的生活经验可以得知，在空旷地带，如果有一二级风的话，我们也许感觉不到它的存在，但是，如果在空旷的地带有两座山把风挡住，那么，这两山中间的狭窄通道就是风的必经之路，所有的气流都会在这里集中，这就使本来不算很大的风在经过这里时流速加快，这个窄小的通道就是我们平时所说的风口。（此段做二维动画）而鄱阳湖这条狭长的水域形状不是很像一个风口吗？于是，工作人员将鄱阳湖进行了细致的测量，结果得到了一组比较特别的数据。

而在鄱阳湖的南半部分，最宽处达到了74公里，也就是说，老爷庙水域是整个鄱阳湖最窄的地方！与它遥遥相对的长江以北，则是一片空旷的平原。这条狭长的水域，无疑是一个风口的形状。但是，水与山不同，水并不能阻拦从这里经过的风，形成风口的原因只能是大山。对于这一点，地质学家认为，河的形成主要有两个原因，一是周围地区隆起而形成河道，二是中间地区下降也可以形成河道，无论是什么原因，河道或是湖泊的形成必然与它周围的地形有着密不可分的关系。（二维动画）为此，地质小组的成员决定把鄱阳湖地区的地形地貌调查清楚。如果用过去的方法靠两只脚走路去调查，不仅时间长，效率低，而且最大的缺点是不能形成一个整体观念。经过研究，专家决定协调有关部门做一次鄱阳湖地区的卫星遥感拍摄，这样就能在最短的时间内获取最多的地质信息。卫星遥感以最快的速度被制作出来。马振兴认真地观察，能否找出与这条狭长地带相关的山脉，就是找出这一地区大风形成的关键所在。 从上反映，在这条狭长水域的东南端，有一个面积非常大的丘陵地带，这片丘陵紧挨着老爷庙水域，这一点引起了专家们的注意。但是，在实际调查当中，工作人员发现，这个地带的最高点只有89米，这样的高度虽然对风有一定的影响，但决不可能是大风形成的关键因素。小组成员必须在这条水域的周围寻找具有一定海拔高度的山脉。这时，大家的眼光不约而同地聚集到了离它只有几公里远的庐山。 老爷庙这个区域里头，因为五条河流的来水，在这个地方，基本上等于一个汇集点，在这个地方的话，因为不同方向的水流互相地混杂，在这个地方，水流的方向比较紊乱。

紊乱的水流互相碰撞，形成了大大小小的漩涡，这些漩涡对船体的冲击力与正常的水流是不同的，如果再遇到恶劣的天气，就会使船舶出事的概率比其它地方大得多。由此，水文专家得出了结论，风浪只是造成翻船事故的原因之一，紊乱的水流与大风共同作用才是沉船事故的根本原因。 事情往往并不像人们想像的那样简单，就在各位专家都认为找到沉船之谜答案的时候，当地的渔民却有了另一个截然不同的说法。

访：渔吴弟

一般的流水都有（漩涡），那不大，那个水漩涡，对我们来说，没有什么多大的影响。

现在看来，水文小组成员得出的结论与当地渔民们的亲身感受恰恰相反。是水文专家得出了错误的结论，还是渔民们的经验出了问题？老爷庙水域沉船之谜变得越来越复杂。这片湖水之中到底还隐藏着什么秘密？专家的到来，是否能让谜团最终解开？

再一次与渔民的攀谈开始了，这次的主要目标是水中的漩涡。由于对这一带的水域十分熟悉，在没风的时候，渔民们对于那些水面上的漩涡当然不太在意。但是，当大风来临时，渔民们都早早地靠了岸，对于刮风时湖水中到底能有多大的漩涡，竟然没人能说清楚。但是，那些在湖中落水之后被救起来的人，都对渔民们讲了他们看到的情况。

访：渔吴第

他们都讲，船到那里有漩涡，漩下去，沉下去，他们都讲，说湖面有漩涡。

能够把载重量几百吨甚至上千吨的大船吸入水底，需要多么大的力量呢？水文小组成员最棘手的问题是，由于条件有限，他们并不能在大风到来时对湖中心的水体进行监测，那么，大风时湖水中关于漩涡的数据就不能得到。而对于这一点，地质专家马振兴却有着不同的观点。根据渔民的说法，刮风时水中的漩涡是很大的，正因为如此，它们才会把上百吨的货轮吸入湖底，而那些因水流紊乱而引发的漩涡只能是数量多，而单个的漩涡不可能有那么大。难道湖底还会有另外的秘密吗？如果有，又该怎样才能了解这其中的秘密呢？马振兴与小组成员认真讨论之后，决定再次拍摄航空照片。与上次不同的是，这次取低空拍摄的方法，目标只是老爷庙水域这一个地点。这次拍摄是有风险的，如果不能有新的发现，那么大量的精力和科研经费都会付之东流。 然而庆幸的是，这次低空拍摄的彩色红外航空照片，使地质小组有了特别重大的发现。

访：马振兴

我们发现了一个东西，发现了一个什么东西呢，通过这个照片，清楚地显示，在老爷庙这个地区，水下有一个巨大的沙坝。

这就是最新发现的水下沙坝。它的长约2.5公里，呈东西走向，占老爷庙水域总宽度的三分之二还要多。正是这个沙坝的存在，使老爷庙的水流状况完全改变了。当北风到达鄱阳湖的水面，大浪就会向南翻卷而来，这时，水下的沙坝就会对水流起到阻挡作用，因而在它南端的湖水底部就会形成强大的漩涡，这些漩涡对船舶造成的冲压力大得惊人。

访：马振兴

它的冲压力，达到浪高的3倍，每平方米多少吨，就是讲我们鄱阳湖在这一带的水，一般的浪可以达到多少，达到3米，达到2米高，那么它的冲压力，可以达到3倍，6吨每平方米，你这个船在这个时候，瞬时的冲压力，要达到（每平方米）6吨的冲压力。

这也就是说，一艘载重量20吨的船舶，船侧面积按20平方米计算，波浪对它的冲击力则达到了120吨，超出船重量的5倍。这么大的冲击力势必会使船舶失去控制，卷入强大的漩涡之中。这些暗藏着的水下漩涡当然要比那些由于水流紊乱而造成的小漩涡威力大得多。然而，老爷庙水下巨大的沙坝是从何而来的呢？鄱阳湖这么大的面积，它为什么就只来到了老爷庙呢？让我们再回头看看紧挨着老爷庙的这片丘陵地带，这些大大小小的山都是由沙子构成的，每当雷雨到来，大量的沙就会被雨水冲刷，而在它的旁边，就是鄱阳湖的老爷庙水域。

访：马振兴

我们老爷庙山顶上，海拔89点多米，一个巨大的沙山，这种沙山，在流水的作用下，直接冲入鄱阳湖，正好方向也是东西向的，直接带入鄱阳湖。

至此，湖底的秘密终于被揭开，而各个领域专家的到来使鄱阳湖老爷庙水域沉船的谜底变得越来越清晰。当北风南下时，庐山的存在使这里成了一个少有的大风区，而气流到达丘陵地带后开始折回，使风向变得异常紊乱，这对行船造成了不小的影响。同时，五大河流的水注入鄱阳湖后于老爷庙水域交汇，水流强大而且紊乱，这使本来就在大风中行进的船舶雪上加霜，更加致命的是，湖底暗藏的沙坝在大风的作用下产生了强有力的水下漩涡。 不规则的大风，紊乱的水流，和巨大的水下沙坝，成了来往船只看不见的敌人，如果大风袭来，湖中的船就会身临险境，无计可施。

自然界的力量超出了人们的想像，人们不可能也没有力量把大自然雕琢成我们所需要的模样，相反，这些奇特的自然现象会使人们对自然蜀更加好奇。但是不是不是翻船事故就会因此而无法避免了呢？事实上，人们每天都在为此而不断努力着。

访：县委

我们对天气预报实现了三天的预期预报，对渔民进行宣传，进行广播，还取发信息的形式，每天早上7点，每天晚上7点，也就是19点，准时跟渔民发布信息。

几十年来，航道的管理工作一直在持续。加强对船舶的检验工作，可以保证船只的抗风浪能力。另外，几个新建成的避风港也会使过往船只遇险时更容易及时靠岸。再加上人们自身素质的不断提高，老爷庙水域沉船事故已经下降了很多。

访：温书记

近几年随着船员的科学掌握程度，和整个社会对安全意识的提高，水上安全事故应该说有大幅度的下降。从我参加工作20多年来看，上个世纪的80年代和90年代，就有明显的区别。

找到了问题所在，才会得以取措施来保证行船的安全。但事情并未就此结束，在老爷庙居住的渔民眼里，沉船之谜还没有完全解开，这个谜在他们心里，仍然是个未了的结。

访：渔吴弟

我从我父亲，从我爷爷讲过，在这个地方沉了三条大船，一条是装瓷器的，小碗，盘子，茶壶啊等，沉在我家门口上面一点点。现在来计算，有一千到两千吨。

在此沉没的另外两艘船也都是载重量上千吨的货船，虽然渔民们对沉船已见怪不怪，但令他们费解的是，这几艘船沉没之后就再也没有打捞上来。

访：渔民

都全部沉在这里，一个都没有捞起来。

有人捞过吗？

捞过，不知道到哪里去了，到现在都还没有找到，什么都没有。

近二三十年沉没的船只在沉没后都会有相关部门迅速组织打捞，所以，并没有发现找不到沉船的事，而过去那些被风浪击翻的小船往往都是木头做的，风浪过后，这些木板就会漂在水面上，惟独这几艘沉没的大船是个例外。它们是否一直隐藏在湖底的某个角落，还是真的已不在这片湖水之中呢？

让人更加觉得奇怪的是，当上千吨的大船刚刚沉入水底的时候，那些船还都在，因为船沉入水底后会有鱼在船里做窝，所以，很多当地的渔民都到沉在水底的大船里摸鱼，有的甚至还捞到了船上的一些物品。

访： 渔吴弟

我父亲也是在水面上长大的，非常会游泳，下水，他非常厉害，他一个人，我们这里有几户搞鱼的，开小船，我父亲从水底下，不知道是装瓷器的船，到船舱底下，摸了一下，摸到小碗，小壶，小盘子，茶杯，摸了好多起来。

若干年之后，一些外面来的潜水员出于各种目的，来到了这片水域，开始在水底打捞。出乎所有人预料的是，那些潜水员居然什么也没有找到。

访：渔吴哥

那个潜水员下水呢，他穿的服装不同，我们小孩子看着好奇怪一样的，听大人讲，他是潜水员，下水去，摸沉船上的东西，结果在这里摸呢，也没看到摸什么东西来。

据当地的村民讲，后来又陆续来了几批潜水员，他们都没有发现任何沉船，老辈们亲眼见到的那几艘沉没的大船就样神秘地消失了。随着时间的流逝，关于这里沉船的传说越来越神奇，有人说被水下的沙子掩埋了，也有人说被水流冲跑了，甚至还有一种更为离奇的说法，那就是在这里沉没的大船随着时间隧道回到从前去了。这些说法引起了科研工作者的好奇。那么，那些沉船是不是被沙子掩埋了呢？村民们的说法被专家否定了。老爷庙是整个鄱阳湖水域的最深处，水深为18米左右，而一艘上千吨的沉船，高度也应该超过了十米，如果是流沙在十几年后把沉船埋掉了，那么整个河道的底部就会淤积了十几米的含沙层，河道的水位也就应该随之上涨十几米才对，可事实上，鄱阳湖老爷庙水域的水位一直没有什么太大的改变。这一推断被否定了。那么，它们是不是至今还隐藏在湖底的某个角落呢？ 韩礼贤多年来一直从事打井找水的工作，每次打井前，他都必须用测量仪器对地底元素进行探测。在多年的探测工作中，韩礼贤发现，老爷庙地区的陆地上存在着很多石灰岩，这一发现使他把石灰岩与老爷庙沉船的传说联系了起来。

访：韩礼贤

经常碰到石灰岩，有时候看到石灰岩的发育，钙质也非常多。从湖底的岩层的倾斜的程度看，它逐渐地是向鄱阳湖延伸的，这样看，鄱阳湖里边有可能也存大量的石灰岩。

石灰岩的成分是碳酸钙，它的特性是极易溶于水，如果鄱阳湖底确实存在大片的石灰岩，那么它溶于水后就会被水流冲走。

访：韩礼贤

因为它在水里面都被冲走了，所以据我的推想，它的下面有庞大的溶洞。

这个说法得到了多年搞地质研究工作的王亭山的认可。他认为，如果湖底存在着溶洞，这些沉船又正好沉没在洞口附近，多年以后，只要船舶被水流稍稍挪动，就有可能掉入溶洞之中。

访：王亭山

你家那边洗水池，洗碗的时候，水倒下去很多，什么都会流到那（下水道）里面，船到那个地方，也会流到洞里面，地面上再也找不到船了。到洞下边呢，大的溶洞里面，当然这个溶洞跟别的溶洞又会联系起来，很可能（顺着）这个暗河又到别的地方，所以你在湖里面找不到的。

如果湖底确实存在大量的石灰岩，那么这一说法是成立的。但是，针对这一说法，江西省地调院的研究人员通过钻探工作发现，湖底的大部分岩层并不是石灰岩。

访：马振兴

我们做了一些钻探工作，通过钻探打下去的话，大部分钻孔打下去的时候，穿过湖底二三十米，就可以达到红色岩层，就是红色的沙页岩。

那么，按照马振兴的说法，如果水下全部是红色沙页岩，是不可能形成大面积的溶洞的。

访：马振兴

为什么不会形成溶洞呢？因为我们的红色沙页岩，它主要的成分是二氧化硅，二氧化硅抗风化剥蚀的能力比较强，水对它的作用，不像碳酸钙那么容易产生溶解，化学变化，就不太容易形成溶洞。

由于钻探工作暂时还不可能大面积地进行，所以，湖底是不是存在大量的石灰岩现在也不得而知，究竟水下有没有溶洞，沉下去的船是不是还在湖底，至今仍是一个未解的谜。

访：尹国盛

如果是红色沙页岩，水底下该不会存在一个溶洞的说法，当然还有一种可能，它就是一种石灰岩，（接）如存在石灰岩的话，这个地区也有可能存在一个水下溶洞，但究竟这个基底是什么，还有待于进一步的考察和调查，目前还很难下出一个结论。

探究自然界无穷的奥妙是人类一直以来从没有间断过的愿望，也许有一天，这片水域的沉船之谜终究会解开，但现在，他们还需要继续工作。因为，我们今天的探索正是为了让明天的生命更有保障。

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向TA求助

回答者： king0k | 四级

擅长领域： 化妆 宗教

参加的活动： 暂时没有参加的活动

提问者对回答的评价：

这地方还真神奇呀！

科学工作者继续努力呀！

渔民继续注意安全呀！