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长城是我国古代劳动人民创造的奇迹。自战国时期开始,修筑长城一直是一项大工程。据记载,秦始皇使用了近百万劳动力修筑长城,占全国人口的1/20!当时没有任何机械,全部劳动都得靠人力,而工作环境又是崇山峻岭、峭壁深壑。可以想见,没有大量的人群进行艰苦的劳动,是无法完成这项巨大工程的。

“因地形,用险制塞”是修筑长城的一条重要经验,在秦始皇的时候已经把它肯定下来,司马迁把它写入《史记》之中。以后每一个朝代修筑长城都是按照这一原则进行的。凡是修筑关城隘口都是非曲直选择在两山峡谷之间,或是河流转折之处。或是平川往来必经之地,这样既能控制险要,又可节约人力和材料,以达“一夫当关,万夫莫开”的效果。修筑城堡或烽火台也是选择在“四顾要之处”至于修筑城墙,更是充分地利用地形,如像居庸关、八达岭的长城都有是沿着山岭的脊背修筑,有的地段从城墙外侧看去非常险峻,内侧则甚是平缓,收“易守难攻”之效。在辽宁境内,明代辽东镇的长城有一种叫山险墙、劈山墙的,就是利用悬崖陡壁,稍微把崖壁劈削一下就成为长城 了。还有一些地方完全利用危崖绝壁、江河湖泊作为天然屏障,真可以说是巧夺天工了.长城,作为一项伟大的工程,成为中华民族的一份宝贵遗产。

2001年06月25日,长城作为春秋至明时期古建筑,被院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单。长城全长约12600里。

[特殊关口的名称---门]

在万里长城上有许多关口。这些地方多以“关”、“口”命名。而在张家口的长城处,却以“门”命名,谓之“大境门”。

明朝在“外边”长城之外,还修筑了“内边”长城和“内三关”长城。“内关”长城以北齐所筑为基础,起自内蒙古与山西交界处的偏关以西,东行经雁门关、平型诸关入河北,然后折向东北,经来源、房山、昌平诸县,直达居庸关,然后又由北而东,至怀柔的四海关、与“外边”长城相接,以紫荆关为中心,大致成南北走向。“内三关”长城在很多地方和“内边”长城并行,有些地方两城相隔仅数十里。除此以外,还修筑了大量的“重城”。雁门关一带的“重城”就有24道之多!

长城的位置长城东西南北交错,绵延起伏于我们伟大祖国辽阔的土地上。它好像一条巨龙,翻越巍巍群山,穿过茫茫草原,跨过浩瀚的沙漠,奔向苍茫的大海。根据历史文献记载,有20多个诸侯国家和封建王朝修筑过长城,若把各个时代修筑的长城加起来,大约有10万里以上。其中秦、汉、明3个朝代所修长城的长度都超过了1万里。现在我国新疆、甘肃、宁夏、陕西、内蒙古、山西、河北、北京、天津、辽宁、吉林、黑龙江、河南、山东、湖北、湖南等省、市、自治区都有古长城、烽火台的遗迹。其中仅内蒙古自治区的长城就达3万多里。长城位于中国的北部,它东起河北省渤海湾的山海关,西至内陆地区甘肃省的嘉峪关。横贯河北、北京、内蒙古、山西、陕西、宁夏、甘肃等七个省、市、自治区,全长约6700公里,约13300公里,在世上有“万里长城”之誉

长城关隘 嘉峪关、山海关、居庸关、玉门关、井陉关、娘子关 、雁门关、偏头关、平型关、古北口、喜峰口、榆林塞、黄崖关、 瓦桥关、虎山长城、鸦鹘关、牛庄城、分水关、宁远城、阳关、平定堡城、清阳关、新安关、镇远关、锦州城、马水口、 倒马关、九门口、老龙头、董家口、刘家口、马兰关、新开口、插箭岭关、金山岭、独石口、张家口、马市口、羊房堡关、水口关、紫荆关、宣化城、三屯营、三道关、大毛山关、义院口、界岭口、重峪口、徐流口、冷口关、白洋峪关、青山关、 铁门关、潘家口、龙井关、洪山口、上关、 常峪口、狼窝沟口、新河口、白石口关、浮图峪关、乌龙沟关、飞狐口、寡妇楼、 司马台、慕田峪关、沿河城、将军关、白马关、鹿皮关、河防口、莲花池关、黄花城关、撞道口关、九孔楼、四海冶口、居延塞故城、鸡鹿塞、高阙塞、大同城、杀虎口、威鲁堡口、金锁关、黄泽关、黄榆关、北楼口、宁武关、利民堡口 、得胜口、镇宏堡口、平远堡、新平堡口、保平堡口、桦门堡、瓦窑口堡、镇宁堡口、镇口堡、守口堡口、镇边堡、镇川堡 、宏赐堡口、镇羌堡口、拒墙堡口、拒门堡口、助马堡口、破鲁堡口、保安堡口、宁鲁堡口、破虎堡口、残虎堡口、马堡口、云石堡口、少家堡口、大河堡口、败虎堡口、迎恩堡口、阻虎堡口、将军会堡、丫角山、老营堡、红门口、老牛湾堡、阳方口、白草关口、广武城、北楼口、狼牙口、龙泉关、固关、鹤度岭口、马岭关、支锅岭口、峻极关、吴旗秦长城、魏长城南起点、定边城、高家堡、镇北台、统万城、韩城魏长城、黄甫川堡等。

·长城的长度

长城究竟有多长?过去中外专家学者一致认为长城的长度是一万余里,故曰“万里长城”。但是据近年文物考古工作者的研究和对遗址的调查,初步估计,长城有十万里之长。历代修筑的长城先后分布在西至新疆,东到黑龙江,南至湖南共16个省、市、自治区。其中仅内蒙古自治区各时代的长城总和就有三万里之多。河北省境内的长城也将近万里。曾经修建长城的各诸侯国和王朝共有二十多个,秦始皇所修建的长城有一万多里,汉朝的长城有两万里,明朝的长城也有一万两千七百余里。

长城的建筑构造和建筑材料

长城在中国历史的长久岁月中,许多封建王朝为了巩固自己的统治,曾经对它进行过多次修筑;我国古代千千万万劳动人民为它贡献了智慧,流尽了血汗,使它成为世界一大奇迹。不论是巨龙似的城垣,还是扼居咽喉的关隘,都体现了当时设防的战争思想,而且也标志着当时建筑技术的高度成就。例如,明朝时期,随着封建经济的高度发展,建筑业也体现了规模巨大的生产流程和比较科学的烧制砖瓦作坊。因此砖的制品产量大增,砖瓦已不再是珍贵的建筑材料,所以明长城不少地方的城墙内外檐墙都以巨砖砌筑。在当时全靠手工施工,靠人工搬运建筑材料的情况下,用重量不大,尺寸大小一样的砖砌筑城墙,不仅施工方便,而且提高了施工效率,提高了建筑水平。其次,许多关隘的大门,多用青砖砌筑成大跨度的拱门,这些青砖有的已严重风化,但整个城门仍威严峙立,表现出当时砌筑拱门的高超技能。从关隘的城楼上的建筑装饰看,许多石雕砖刻的制作技术都极其复杂精细,反映了当时工匠匠心独运的艺术才华。

[编辑本段]长城的历史

我国北方的长城,开始于战国秦、赵、燕三国。

长城的起点--老龙头一、秦、赵、燕在北边修筑长城的原因

秦赵燕为何要在北边修筑长城,这要从战国时期的形势说起。战国时期,是我国黄河长江中下游地区由奴隶社会向封建社会的转变时期。随着各国之间政治、经济关系的加强,诸夏文化与秦、楚、吴、越文化的交流与融合,统一的趋向日益强烈。当时进行封建改革的魏、赵、韩、楚、齐、秦、燕七国强盛之后,进行兼并战争,谋求以武力统一黄河、长江中下游地区。这时,陕北、晋北、冀北和内蒙古草原上的诸少数民族也强大起来,不断掳掠秦、赵、燕三国北部边境。秦国之北,有义渠,又北为匈奴;赵国西北有林胡、楼烦,北有襜褴、匈奴;燕国北界东胡。这些北方少数民族,除义渠从事农业外,其他均以游牧、为生。义渠是西北黄土高原上的强国,自春秋至战国,与秦抗衡百余年。匈奴、东胡等游牧民族更是军事素质高,作战能力强。据《史记?匈奴列传》记载:匈奴人以游牧、为生,牲畜以马、牛、羊为最多,其次则为骆驼、驴、骡等。他们“逐水草迁徙,毋城郭常处、耕田之业。然亦各有分地。”男子从小就学习骑射。“儿能骑羊,引弓射鸟鼠;少长,则射狐兔;用为食。”因此,一到成年,“尽为甲骑”。战国之际,匈奴已经进入奴隶社会,并且有了国家机构。国王称为单于,其下置左、右贤王,左、右谷蠡王,左、右大将,左、右大都尉,左、右大当户,左、右骨都侯,除左、右贤王外,其余大臣都是世袭。东胡、林胡、襜褴、娄烦与匈奴基本相同。

自战国中期以来,他们不断掳掠秦、赵、燕三国北部地区。由于他们善于骑射,长于野战,取突然袭击,来去飘忽,难于捉摸,显示出很强的战斗力。而秦、赵、燕在战国中期的作战部队主要是步兵和战车,穿着宽衣大袖的服装,行动迟缓,日行30——50里,自然不能阻止匈奴、东胡的袭击和掳掠。这不仅使三国北部人民的生命财产受到严重威胁,生产遭到严重破坏,而且大大影响了三国的统一事业。针对这种被动局面,三国便先后进行兵制改革和在北部修筑长城。

秦国自商鞅开始变法,推行富国强兵。军队逐渐改变成步兵和骑兵,并以军功论赏和升迁,因此军队的战斗力增强,所向无敌。惠文王六年(前332)和十年,先后大败魏国,夺取魏西河郡(今陕西洛河流域)和上郡(今陕西东北部)地。为了防止匈奴人南掠,昭王下令于陇西、北地、上郡北部边境修筑长城,并派军驻守。

赵国于武灵王十九年(前307)始改革兵制,实行胡服骑射。自此兵力遂强。二十年,武灵王西略林胡地,至榆中,林胡王献马降服,才班师而归。二十六年(前300),破中山,攘地北至燕、代(今山西北部),又西北拓地至云中、九原(今内蒙古和林格尔县至乌加河地区)。于是,下令筑长城,自代并阴山(今内蒙古大青山、乌拉特山)而西,直抵大河(今内蒙古乌加河),而置代郡、雁门、云中郡,以防匈奴南下掳掠。为了专门经营西北,次年,他让位于其子惠文王何,自号主父。惠文王二年(前2),主父出代,至西河(今山西、内蒙古间之黄河),破楼烦王而致其兵。

燕国是战国七雄中最弱的一个国家,南临强齐与新起的赵国,北逼于东胡。直到燕昭王即位(前311)以后,发愤图强,招纳各国贤能之士,实行改革,燕国才强盛起来。其时东胡强大,经常南掠燕国北部地区。燕君为了保持北部的安宁,被迫向东胡王媾和,而以大将为人质。昭王时,秦开质于东胡,他智勇双全,东胡王甚信之,因此行动自由,得以了解东胡南部的山川险要、布防情况与军队的活动规律。归国之后,即率大军袭击东胡,大破之,东胡却地千余里。又“度辽东而攻朝鲜”拓地至浿水(今朝鲜清川江)。于是,“燕亦筑长城,自造阳(今河北康保县与内蒙古太仆寺旗)至襄平;置上谷、渔阳、右北平、辽西、辽东郡以拒胡。”

综上所述,战国时期,秦、赵、燕之所以在北边修筑长城,其目的是为了防御匈奴、东胡的南掠。

长城是由城、堡发展而来。作为军事上的防御工程的城、堡,早在原始公社末期就开始了。由于它能起有效的防御作用,进入阶级社会以后,得到了普遍的发展。长城,最早出现于春秋,如楚国的方城(在今河南南阳地区)。到了战国,魏西河郡有长城,赵漳水上有长城,中山国西部有长城,燕易水有长城,齐沿泰山山脉有长城。这些长城,在战争中曾经起过很大的作用。北方游牧民族行动迅速的骑兵,行踪莫测,诸国无论是步兵还是骑兵,都无法阻止他们袭击和掳掠。只有修筑长城,加上驻军防守,才有可能阻止他们的南掠。只有在北方修筑长城,才能抽调主要兵力,用于列国之间的兼并战争和保卫战争,才能完成统一大业。

二、秦、赵、燕长城的价值

战国时期的秦、赵、燕长城,作为军事防御工程,究竟在战争中起了什么作用?关于它的作用,特别是秦长城和燕长城的作用,历史文献记载几乎没有,赵长城的记载也很少。这是不是说,它们没有起什么作用呢?不是。恰恰相反,正好说明三国修建长城后,匈奴、东胡等没有越过长城南掠,长城在军事防御上起了重要作用。

众所周知,昭王时,是秦国疆土扩展最快的时期之一。如北面没有修筑长城,秦国就必须要派驻大军把守北方的重要通道和隘口,以阻止强大的匈奴南掠,怎么能够抽调大军不断大败六国的联军、占领六国大片土地呢?可见,秦长城修成后,只需要少量军队驻守,就能阻止匈奴南下了。如果匈奴大军南下,由于有长城防御,一时不易攻破;而秦都咸阳距此不远,一日一夜或两、三昼夜即可赴救,因此,匈奴不敢南下,自取失败。总之,自秦昭王筑长城以后,匈奴一直没有南下掳掠,这正说明了长城的军事防御作用。

至于赵长城,由于建筑在阴山(今大青山、乌拉山东南)脚下,多系用土夯筑,质量较差,而又靠近匈奴,因此开始时,常被匈奴大军攻击。赵国虽然派驻大军防守,主动出城迎战,但是常吃败仗。赵悼襄王时(前224——前236),赵边防累为匈奴所败,北方吃紧,于是,派大将李牧到长城统领大军防守。悼襄王给予李牧便宜任免属吏的特权,并将云中、雁门、代郡北部的商业税和田赋作为军费供李牧支配。李牧将指挥部设在雁门郡北部的长城下,以便东、西照应。他厚待战士,日杀数牛来改善伙食;他下令军中:“匈奴来掳掠,全体将士立即收牛马羊入保长城,有敢捕虏者斩!”匈奴每来侵,由于烽火严紧,事先知道消息,赵国军民便收牲畜入保长城。匈奴掳掠不到人和牲畜、财务,只好退去。如此数年,虽未挫败匈奴,但赵军亦无亡失。匈奴人以及赵国边民,都认为李牧怯懦,赵王也责备李牧;而李牧依然如故。赵王怒,招牧回朝,以别将代之。新将取迎击的战略;匈奴每来,他就率军出击,数败。在一年多的时间里,将士伤亡很多,北边无法放牧。赵王没有办法,只好再请李牧出守长城。李牧称病,杜门不出,不肯应命。赵王乃强起牧,令牧统兵守卫北方。李牧对赵王说:“王一定要用我,我仍然取从前的战略,您同意,我才敢奉命。”赵王只得答应。李牧至长城,如故约。数年,匈奴无所得。然终以李牧为怯。赵守边将士“日得赏赐而不用,皆愿一战”。于是,李牧乃选战车1300辆,精骑13000匹,挑能破敌擒将的百金之士50000人,善射者100000人,训练作战。练成之后,便大纵畜牧。长城以北,人畜遍野。匈奴闻之,便来掳掠。小入,牧则佯败,以部分人畜委之。单于大喜,便率倾国人马南下。李牧事先设下埋伏,张左右翼夹击,大破匈奴10万余骑,单于落荒败走,逃奔北方而去。此后10余年,匈奴不敢近赵长城。赵军乘胜灭襜褴,破东胡,降林胡。于是,赵北边宁静,人民安居乐业。从这里,我们可以清楚地看出赵长城在军事防御上的巨大作用。

秦末汉初,匈奴乘中原战乱,越过秦蒙恬所筑长城,复与汉以战国秦、赵、燕长城为界。由于这条长城年久失修,北方守军稀少,因此,强大的匈奴不断进入长城以内掳掠,一直深入到代谷、太原、西河、上郡、北地等郡,汉高祖、惠帝、文帝、景帝被迫对匈奴取和亲政策;嫁公主给单于为阏氏(即王后),并赐予大量的财物。但是,就是这样一条破烂不堪的长城,也在一定程度上发挥了军事防御作用如果不是匈奴大军,一般不能进入长城掳掠。其次,如果守将得力,纵有匈奴大军,也进不了长城。程不识也是守长城的名将,与李广齐名,他治军很严,随时防御匈奴突袭,匈奴也不敢来犯,也说明战国长城起了一定作用。其后卫青、霍去病、公孙贺、公孙敖等出击匈奴,均以赵、秦长城为进攻退守的主要据点。这表明,直到西汉前期,战国秦、赵、燕长城仍在发挥军事防御作用,虽然它的防御能力已大不如战国时期了。直到汉武帝把匈奴赶到漠北以后,修复蒙恬所筑秦长城和修建外长城,这条战国秦、赵、燕长城才被放弃,它的军事防御作用也才随之终结。

三、战国秦、赵、燕长城的历史价值与现实价值

战国秦、赵、燕长城具有很大的历史价值,首先,它表明,只有修筑长城,加上一定数量的驻军,才能防止北方游牧民族骑兵闪电式的袭击。没有长城,即使有大量的步兵和骑兵,仍然是防御不了的。战国时代的历史事实证明了这一点。因为长城是有效的军事防御工程,因而后来为秦始皇所用。秦始皇在驱逐匈奴到漠北以后,下令蒙恬立即修筑新的长城。

其次,战国秦、赵、燕所筑的长城,是相当科学的,它基本上是利用山川形势险要而建,在山口与平原地区,都建筑高厚的城墙,截断匈奴、东胡骑兵进出之路。除了长城之外,内外制高点还建有烽火台,进行侦察敌情和传递消息,让长城上的驻军作好准备;在交通路口和谷口,都建筑障城,派军驻守,以加强长城的防御能力。在长城以内,每隔一段距离,都修建驻军的大城,并设有迅速传递消息的通讯网,以便统一指挥和互相支援。这条三国长城及其烽火台、障、城等配套建筑,构成了一套完整的军事防御体系。这套军事防御体系是合乎科学的,防卫是有效的。它为后来的军事防御工程提供了样板。蒙恬所筑的秦长城,虽然全系新建,但是很明显,他是在参照战国秦、赵、燕长城建筑的基础上设计的,同时进行了取长补短。例如,他利用山川地形,因其险阻建城筑障。他把长城建于高山之上,尽量利用山脊、峰峦为城,使匈奴骑兵无法越过;尽量利用河流作屏障,尽量把长城建于河流之北,使敌人得不到水源。在丘陵、平原,则筑成高大城墙,或用土石夹筑,或用土夯筑,而把各段长城联结成一条气势雄伟、隔断南北的巨龙。秦长城的烽火台,较三国长城有了改进,都建于长城外开阔的山上,而且根据地形,每隔10里、20里、30里就有一座。障城也有改进,在交通路口或谷口,都修建南北两座障城。驻大部队的城,都建在长城之南,并与长城紧紧相连。可以说,秦长城建筑体系的高度科学性,是战国秦、赵、燕长城建筑体系的继承和发展。

最后,战国秦、赵、燕长城的历史价值,不仅表现了2200多年前中华民族的伟大气魄,而且显示了当时中国人民的高度智慧、高超的军事科学水平、高度的科学文化。

[编辑本段]长城的防御工程体系

绵延万里的长城它并不只是一道单独的城墙,而是由城墙、敌楼、关城、墩堡、营城、卫所、镇城烽火台等多种防御工事所组成的一个完整的防御工程 体系。这一防御工程体系,由各级军事指挥系统层层指挥、节节控制。以明长城为例,在万里长城防线上分设了辽东、蓟、宣府、大同、山西、榆林、宁夏、固原、甘肃等九个军事管辖 区来分段防守和修缮东起鸭绿江,西止嘉峪关,全长7000多千米的长城,称作“九边重 镇”,每镇设总兵官作为这一段长城的军事长官,受兵部的指挥,负责所辖军区内的防务 或奉命支援相邻军区的防务。明代长城沿线约有100万人的兵力防守。总兵官平时驻守 在镇城内,其余各级官员分驻于卫所、营城、关城和城墙上的敌楼和墩堡之内。

[编辑本段]长城的防御工程建筑

长城的防御工程建筑,在2000多年的修筑过程中积累了丰 富的经验。首先是在布局上,秦始皇修筑万里长城时就总结出了“因地形,用险制塞”的经验。2000多年一直遵循这一原则,成为军事布防上的重要依据。在建筑材料和建筑结构 上以“就地取材、因材施用”的原则,创造了许多种结构方法。有夯土、块石片石、砖石混 合等结构;在沙漠中还利用了红柳枝条、芦苇与砂粒层层铺筑的结构,可称得上是“巧夺 天工”的创造,在今甘肃玉门关、阳关和新疆境内还保存了2000多年前西汉时期这种长城的遗迹。

●长城的城墙

是这一防御工程中的主体部分。它建于高山峻岭或平原险阻之处,根 据地形和防御功能的需要而修建,凡在平原或要隘之处修筑得十分高大坚固,而在高山 险处则较为低矮狭窄,以节约人力和费用,甚至一些最为陡峻之处无法修筑的地方便 取了“山险墙”和“劈山墙”的办法,在居庸关、八达岭和河北、山西、甘肃等地区的长城城 墙,一般平均高约七八米,底部厚约六七米,墙顶宽约四五米。在城墙顶上,内侧设宇墙, 高一米余,以防巡逻士兵跌落,外侧一面设垛口墙,高2米左右,垛口墙的上部设有望口, 下部有射洞和擂石孔,以观看敌情和射击、滚放擂石之用。有的重要城墙顶上,还建有层 层障墙,以抵抗万一登上城墙的敌人。到了明代中期,抗倭名将戚继光调任蓟镇总兵时, 对长城的防御工事作了重大的改进,在城墙顶上设置了敌楼或敌台,以住宿巡逻士兵和 储存武器粮袜,使长城的防御功能极大的加强。

●关城

是万里长城防线上最为集中的防御据点。关城设置的位置至关重要,均是选择在有利防守的地形之处,以收到以极少的兵力抵御强大的入侵者的效果,古称“一夫当 关,万夫 莫开”,生动地说明了关城的重要性。长城沿线的关城有大有小,数量很多。就以明长城的关城来说,大大小小有近千处之多,著名的如山海关、黄崖关、居庸关、紫荆关、 倒马关、平型关、雁门关、偏关、嘉峪关以及汉代的阳关、玉门关等。有些大的关城附近还 带有许多小关,如山海关附近就有十多处小关城,共同组成了万里长城的防御工程建筑系统。有些重要的关城,本身就有几重防线,如居庸关除本关外,尚有南口、北口、上关三 道关防。北口即八达岭,是居庸关最重要的前哨防线。

红心木瓜的栽培技术

“人固有一死,或重于泰山,或轻于鸿毛”.我最喜欢这一句了,它的意思是每个人都会死,有的人死得比泰山还重,有的人死得比鸿毛还轻.那些“重于泰山”的人,一定是为国家为人民作出了贡献的人;“轻于鸿毛”的人,活在人世一定没有任何价值.

今年,是抗日战争胜利六十周年,我很自然地想起了当年抗战时期那些英勇的抗日英雄们.他们的死,真是“重于泰山”;那些特务、奸细的死,自然是“轻于鸿毛”.

我印象最深的是两位抗日小英雄:王二小和王朴.

当时,王二小是儿童团员,他常常一边放牛一边给八路军放哨.在1942年10月25日,日本鬼子来“扫荡”,看见王二小在放牛,就叫他带路.王二小把敌人带进八路军的埋伏圈.敌人知道后,就气急败坏地用挑死了王二小.啊,一条活生生生命,就这样去了.王二小死得很惨,但是他死得光荣,值得,他用自己的鲜血换来了八路军的胜利.后来,人们为了纪念他,创作了歌曲《歌唱二小放牛郎》.这首歌一直传唱到今.

王二小虽然牺牲了,但是他的精神永远留在人间.

王朴从小跟随父母参加抗日工作,11岁时被选为儿童团长.1943年,鬼子扫荡到王朴的家长,凭着汉奸提供的情报,知道村子里有八路军,于是叫乡亲们交出八路军.王朴和他妈妈站在最前面,鬼子把刀架在王朴的脖子上逼他说出在哪里,逼他交待八路军藏在什么地方.王朴守口如瓶,残暴的日本鬼子又制造了一起惨案,118人无辜被害死.其中包括王朴一家.为了纪念他们,八路军开了追悼大会,并授予王朴等少年“抗日民族小英雄”的光荣称号,还立了纪念碑.

王朴和他的同伴们离我们去了,但他的形象永远留在我们心中.

像王二小和王朴这样的英雄的死,难道不是重于泰山吗?

让我们记住这些抗日英雄们,是他们用鲜血和生命换来了我们后人的幸福.我们一定要好好珍惜眼前这美好的生活.

“人固有一死,或重于泰山,或轻于鸿毛”,在这几个看起来平常的文字中,我再一次感到了我们中华民族是一个了不起的民族,创造了这么多含义深刻的民族文化和光荣传统.

人死有重于泰山作文800字

“人固有一死,或重于泰山,或轻于鸿毛”.我最喜欢这一句了,它的意思是每个人都会死,有的人死得比泰山还重,有的人死得比鸿毛还轻.那些“重于泰山”的人,一定是为国家为人民作出了贡献的人;“轻于鸿毛”的人,活在人世一定没有任何价值.今年,是抗日战争胜利六十周年,我很自然地想起了当年抗战时期那些英勇的抗日英雄们.他们的死,真是“重于泰山”;那些特务、奸细的死,自然是“轻于鸿毛”.我印象最深的是两位抗日小英雄:王二小和王朴.当时,王二小是儿童团员,他常常一边放牛一边给八路军放哨.在1942年10月25日,日本鬼子来“扫荡”,看见王二小在放牛,就叫他带路.王二小把敌人带进八路军的埋伏圈.敌人知道后,就气急败坏地用挑死了王二小.啊,一条活生生生命,就这样去了.王二小死得很惨,但是他死得光荣,值得,他用自己的鲜血换来了八路军的胜利.后来,人们为了纪念他,创作了歌曲《歌唱二小放牛郎》.这首歌一直传唱到今.王二小虽然牺牲了,但是他的精神永远留在人间.王朴从小跟随父母参加抗日工作,11岁时被选为儿童团长.1943年,鬼子扫荡到王朴的家长,凭着汉奸提供的情报,知道村子里有八路军,于是叫乡亲们交出八路军.王朴和他妈妈站在最前面,鬼子把刀架在王朴的脖子上逼他说出在哪里,逼他交待八路军藏在什么地方.王朴守口如瓶,残暴的日本鬼子又制造了一起惨案,118人无辜被害死.其中包括王朴一家.为了纪念他们,八路军开了追悼大会,并授予王朴等少年“抗日民族小英雄”的光荣称号,还立了纪念碑.王朴和他的同伴们离我们去了,但他的形象永远留在我们心中.像王二小和王朴这样的英雄的死,难道不是重于泰山吗?让我们记住这些抗日英雄们,是他们用鲜血和生命换来了我们后人的幸福.我们一定要好好珍惜眼前这美好的生活.“人固有一死,或重于泰山,或轻于鸿毛”,在这几个看起来平常的文字中,我再一次感到了我们中华民族是一个了不起的民族,创造了这么多含义深刻的民族文化和光荣传统....

600字左右的作文 安全重于泰山

人让车,让出一片温情,让出一片秩序;车让人,让出一片安全,让出一片理解。

在这个世界上,只有人与车互相谦让,才能尽可能地避免交通事故的发生,减少死亡的人数,珍爱宝贵的生命。

生命是惟一的,是宝贵的,世界因为有了生命而变的精彩。

您的生命,您珍惜吗?要想生命得到保障,那就请您遵守交通规则,维护交通秩序。

珍惜生命 安全出行 我们每天都要出门,去上学、上班、买菜……。

当我们走在马路上,交通安全是很重要的。

有些人问“大热天不系安全带行不行?”“卖瓜农用车咋不让上高速?” 有关人员解释:热天上高速也必须系安全带?一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热,能不能不系?据统计,发生交通事故后,前排司乘人员如系安全带可有效减少70%的伤亡。

安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的,能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。

目前天气炎热,一些人在行车时图一时凉快不系安全带,实际上是对自己的生命不负责任。

卖瓜农用车为啥不让上高速?据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定,行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆,不得进入高速公路。

农用运输车、两轮摩托车因安全系数低,防护措施差,极易酿成恶 *** 通事故,所以不能在高速公路上行驶。

孩子是社会未来的接班人,他们能否健康成长,关系到民族的兴衰和社会的进步。

育人不仅要进行智力教育,还要进行道德、纪律教育。

十年树木,百年树人,交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起,使学生从小就接受交通安全知识教育,达到自己教育自己,自己管理自己,养成自觉遵守交通法规的良好习惯,是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。

新学期一开始,为确保学校师生上放学的道路交通安全,维护校园的教学、生活秩序,与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理,另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。

以进一步增强中小学生交通安全意识,提高他们的自防自护能力,遏制交通事故的发生。

据了解,每年因各种事故,数以万计天真无邪的儿童少年死于非命,而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故,在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。

中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福,需要交警、学校、家庭和社会共同负责,齐抓共管。

交通法规规定,做到行车安全必须具备两个最基本的条件:一是无牌无证的车辆不能上路,二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。

然而,交警在上路巡逻执勤时发现,有相当部分的车辆“三证”不齐,一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。

看来,学生交通安全教育问题任重道远,如何让中小学生平平安安上学,高高兴兴回家呢? 我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序,保障“绿色通道”安全畅通。

同时 将交通安全教育和管理列入学校管理的内容,每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作,并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。

建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法,把同路、同方向的学生编排成队,由教师护送过马路,保证学生走路安全;在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时,严格规范审批手续,把好审批关,坚决制止病车、超载车运送学生,保证学校师生的交通安全。

同时,加强了对学校及周边交通环境的整治,坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。

为广大师生创造了一个良好的交通环境。

说了这么多,我想大家应该知道交通安全的重要性了。

那么,就请大家“保护生命,拒绝违章”,珍惜自己的生命吧 上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。

生活中交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。

日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。

生命是宝贵的,人的一生就只有一次生命,我们应该爱惜生命。

注意交通安全也是爱惜生命的一部分。

现在因为交通事故而死于非命的人太多了,难道他们不是死的太冤枉了吗? 我曾经就听说过这样一则交通安全事故:那是一个晴朗的日子,我和妈妈在方塔街上散步。

突然,一辆车“唰”地一下擦肩而过,我定睛一看,原来是一个男孩骑着自行车,不知要去哪儿,由于他骑得太快了,差一点儿就撞上了斑马路上的行人。

行人劝他不要骑得那么快,可他不听劝告,继续骑他的“飞车”,脸上不时露出得意而急促的神情。

我想:这个男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么会骑得那么快呢?但这样很有可能会发生交通事故的。

果然不出我所料。

我和妈妈在一个拐弯的地方,看见许多人围在路中央,我们就带着好奇心走了过去。

“啊”我不禁惊叫起来。

这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗,他怎么被车撞了?我听见旁观者议论纷纷,“唉!这孩子这可怜啊!刚才不小心撞上了一辆大卡车,连人带车一起飞了出去。

”“如果这个孩子车骑得慢一点,如果那个开车的开慢一点,如果…...

轻于鸿毛,重于泰山为题目的作文

人固有一死,或重于泰山,或轻于鸿毛”。

我最喜欢这一句了,它的意思是每个人都会死,有的人死得比泰山还重,有的人死得比鸿毛还轻。

那些“重于泰山”的人,一定是为国家为人民作出了贡献的人;“轻于鸿毛”的人,活在人世一定没有任何价值。

今年,是抗日战争胜利六十周年,我很自然地想起了当年抗战时期那些英勇的抗日英雄们。

他们的死,真是“重于泰山”;那些特务、奸细的死,自然是“轻于鸿毛”。

我印象最深的是两位抗日小英雄:王二小和王朴。

当时,王二小是儿童团员,他常常一边放牛一边给八路军放哨。

在1942年10月25日,日本鬼子来“扫荡”,看见王二小在放牛,就叫他带路。

王二小把敌人带进八路军的埋伏圈。

敌人知道后,就气急败坏地用挑死了王二小。

啊,一条活生生生命,就这样去了。

王二小死得很惨,但是他死得光荣,值得,他用自己的鲜血换来了八路军的胜利。

后来,人们为了纪念他,创作了歌曲《歌唱二小放牛郎》。

这首歌一直传唱到今。

王二小虽然牺牲了,但是他的精神永远留在人间。

王朴从小跟随父母参加抗日工作,11岁时被选为儿童团长。

1943年,鬼子扫荡到王朴的家长,凭着汉奸提供的情报,知道村子里有八路军,于是叫乡亲们交出八路军。

王朴和他妈妈站在最前面,鬼子把刀架在王朴的脖子上逼他说出在哪里,逼他交待八路军藏在什么地方。

王朴守口如瓶,残暴的日本鬼子又制造了一起惨案,118人无辜被害死。

其中包括王朴一家。

为了纪念他们,八路军开了追悼大会,并授予王朴等少年“抗日民族小英雄”的光荣称号,还立了纪念碑。

王朴和他的同伴们离我们去了,但他的形象永远留在我们心中。

像王二小和王朴这样的英雄的死,难道不是重于泰山吗? 让我们记住这些抗日英雄们,是他们用鲜血和生命换来了我们后人的幸福。

我们一定要好好珍惜眼前这美好的生活。

“人固有一死,或重于泰山,或轻于鸿毛”,在这几个看起来平常的文字中,我再一次感到了我们中华民族是一个了不起的民族,创造了这么多含义深刻的民族文化和光荣传统。

重于泰山的死作文作业帮

人最宝贵的是生命,它给予我们只有一次。

人的一生应当这样度过:当他回忆往事的时候,他不致因虚度年华而悔恨,也不致因碌碌无为而羞愧。

——保尔柯察金 “人是一枝有思想的芦苇。

”就像法国思想家帕斯卡所说的,人的生命像芦苇一样脆弱,但人却比宇宙间的任何东西都高贵得多,因为人有一颗会思想的灵魂。

正因如此,我们才要死得“重于泰山”,并非“轻于鸿毛”。

“我自横刀向天笑,去留肝胆两相仑”的戊戌君子谭嗣同,慈禧太后发动时,他完全可以逃脱,但在生死之间,他毅然决然地选择了后者,用鲜血激励后人变法。

显示出了为国捐躯、死而无憾的英雄气概。

白求恩,身为一个加拿大 *** 员,为了帮助中国的抗日战争,不远万里来到中国。

对工作极其负责,对人民极端热忱,对技术精益求精。

而他终年才四十九岁,壮烈殉职于为伤员手术时的感染!他死了,但他又没有死,他光辉的形象永远活在人们的心中! *** 在《为人民服务》一文中写道:“今后我们的队伍里,不管死了谁,不管是炊事员,是战士,只要他是做过一些有益的工作的,我们都要给他送葬,开追悼会。

这要成为一个制度。

这个方法也要介绍到老百姓那里去。

”可不是么?一个对人民有益的人永远值得人们尊敬。

如果每个人的死都重于泰山,那么我们的精神旗帜将永远飘扬于珠峰之巅!

交通安全重于泰山作文

交通,在目前已经十分发达。

但每年都有不少人因为交通事故而死亡。

交通事故往往都是因为人们不遵守交通规则造成的。

只要做到不闯红灯、不超速驾驶、不翻越护栏、不横穿马路等等,就可以避免许多交通事故。

上学时,我在学校门口的那条路上,就发现不少违反交通规则的现象:有的司机闯红灯;有的司机逆行;有的车主把小轿车停在了路边,占了非机动车道,使人们把自行车骑到了机动车道上,这样其他汽车就无法正常通行;有的人为了赶时间,就不走斑马线,横穿马路,司机们见了,不得不猛踩刹车;有的人根本不看护栏上的警示语,直接飞跃护栏,汽车从他们身边擦肩而过,十分危险。

我有时坐公交车上学,在公交车上,我发现有的司机开车粗心大意:车还没进站,门先开了;或是门没关,油门已经踩到底了;有的司机和旁边人一边聊一边开车,谁都把车厢里的标语视而不见:为了您和他人的安全,请勿与司机闲谈!总之,这样的例子数不胜数。

生命只有一次!希望大家要注意交通安全,安全出行。

因为安全重于泰山。

生命高于一切,安全重于泰山 征文

老师们、同学们:早上好!我们又迎来了新的一周,今天我讲的主题是:安全重于泰山。

如果说,人生是一座高楼大厦,那么安全就是这座大厦的基石。

没有安全,生命就受到侵害。

大厦将倾,一切的努力也将付之东流。

生命如此宝贵,它属于我们每个人只有一次,可是人生的道路上安全隐患处处存在,各种威胁时刻都有发生的可能:据统计,我国每年大约有1.6万名中小学生非正常死亡,其中因安全事故、食物中毒、溺水等死亡的,平均每天有40多人,也就是说每天将有一个班的学生在“消失”!这是一个令人触目惊心的数字。

我们还记得:2007年5月21日,重庆市江津区白沙镇驴溪河发生的群体溺水,造成6名学生遇难;2008年12月1日,陕西省榆林市定边县堆子梁中学一氧化碳中毒,夺去11名小学生稚嫩的生命。

一个个触目惊心、血泪交织的悲剧不能不叫人扼腕叹息、心有余悸。

悲痛惋惜之余,我们是否想过:这一幕幕悲剧为频上演? 学校安全事故的频频发生,反映了我们个别学生的安全意识过于薄弱,他们视安全隐患而不顾,从来不会担心新闻里的事故会发生在自己身上。

其实,校园安全与我们每个师生、每个家庭都密切相关,因此,我们要绷紧安全这根弦,牢固树立安全意识,扎实做好安全措施,查漏补缺,防患于未然。

为了进一步做好我校的安全教育工作,为了让我们能有一个舒心、优雅、文明的学习环境,下面,我从学校实际出发,从六个方面做一些提醒和要求:1、自觉爱护校园内外的消防、供水、供电等各项公共设施和其它公物。

如发现校园内的安全隐患和危险情况,要及时、主动向班主任老师、年级和学校报告。

2、强化“防火灾、防触电、防侵害”意识。

不准在教室、宿舍乱接电器,以免电线过热或短路等而引发火灾,不违章使用明火,重视消防安全。

3、认真学习交通法规,增强交通安全意识,自觉遵守交通规则。

要时刻注意交通安全,过马路时要走人行横道,做到“红灯停、绿灯行”;特别是学校门口车辆多,来校、回家要做到文明行路,不骑电动车、摩托车,不骑自行车带人。

4、重视饮食安全。

不购买街头摊点的食品、饮料及半生不熟的烧烤等,不购买过期、变质的食品和饮料、冷饮,不喝生水和不洁净的水。

5、注意课间安全。

课间不在走廊栏杆边追逐打闹;参加课间活动时,不做危险动作;上下楼梯时要靠右走,做到“右行礼让”;不在教学楼内打球、踢球。

6、严格规范操作。

体育活动课、实验课、社会实践及其他户外活动要严格服从老师指挥,严守操作规程,不擅自行动,防止各种妨害安全的问题发生。

老师、同学们,百善文明为先,万思安全最重。

文明在于细节的处理,安全在于未然的防患。

让我们牢记安全重于泰山,从点滴小事做起,时时想安全,处处讲安全,警钟长鸣,居安思危,让我们美丽的校园更加平安!让我们的生命更加亮丽!

用"人固有一死,或重于泰山,或轻于鸿毛."写一篇作文

有两篇~你看看吧~一、人固有一死,或轻于鸿毛,或重于泰山……最近“死”这个字眼,好像离我们越来越近,所知道的人,很多都因为它,而抛弃了我们,他们虽不说死的轻于鸿毛,但也绝非重于泰山……人,为什么要死呢?我一直相信极乐世界的存在,上帝派我们走进凡间,就是为了“体验”,修行的够了,自然就会召唤我们会去的……这可能就是我们所谓的好人不长命吧……但是,亲人的离去,带给我们的痛苦,是任何灾难无法比拟的!当一个生命悄悄的从你的身边滑过,你还能对他说些什么呢?爱还是恨呢?我们不应该去畏惧死亡,死亡并不可怕,那只是一个过程,一个生命的新起点,我们将步入新的世界,享受或是惩罚,都因我们自身而定……死了,留下些什么好了,给后来的人看看,不要走错路,不要重步后尘,给其已警告,已警示,为的是后人,造化的其实是自己……人固有一死,在死之前,要活得鸿烈,活得潇洒,虽然我不赞成及时享乐,但是,今宵有酒就应今宵醉啊!过了今宵,不时有会是何个天地……让我们珍惜吧,珍惜所拥有的,多一点宽宏,多一点忍耐,为自己,踏出一条净路……让我们感恩吧,感恩所有的人,带给我们幸福,带给我们欢笑,带给我们多彩的人生……让我们祝福吧,祝福那些在病榻上的人,早日康复,早日与自己的爱人相拥……人固有一死,或轻于鸿毛,或重于泰山……二、“人固有一死,或重于泰山,或轻于鸿毛”。

我最喜欢这一句了,它的意思是每个人都会死,有的人死得比泰山还重,有的人死得比鸿毛还轻。

那些“重于泰山”的人,一定是为国家为人民作出了贡献的人;“轻于鸿毛”的人,活在人世一定没有任何价值。

今年,是抗日战争胜利六十周年,我很自然地想起了当年抗战时期那些英勇的抗日英雄们。

他们的死,真是“重于泰山”;那些特务、奸细的死,自然是“轻于鸿毛”。

我印象最深的是两位抗日小英雄:王二小和王朴。

当时,王二小是儿童团员,他常常一边放牛一边给八路军放哨。

在1942年10月25日,日本鬼子来“扫荡”,看见王二小在放牛,就叫他带路。

王二小把敌人带进八路军的埋伏圈。

敌人知道后,就气急败坏地用挑死了王二小。

啊,一条活生生生命,就这样去了。

王二小死得很惨,但是他死得光荣,值得,他用自己的鲜血换来了八路军的胜利。

后来,人们为了纪念他,创作了歌曲《歌唱二小放牛郎》。

这首歌一直传唱到今。

王二小虽然牺牲了,但是他的精神永远留在人间。

王朴从小跟随父母参加抗日工作,11岁时被选为儿童团长。

1943年,鬼子扫荡到王朴的家长,凭着汉奸提供的情报,知道村子里有八路军,于是叫乡亲们交出八路军。

王朴和他妈妈站在最前面,鬼子把刀架在王朴的脖子上逼他说出在哪里,逼他交待八路军藏在什么地方。

王朴守口如瓶,残暴的日本鬼子又制造了一起惨案,118人无辜被害死。

其中包括王朴一家。

为了纪念他们,八路军开了追悼大会,并授予王朴等少年“抗日民族小英雄”的光荣称号,还立了纪念碑。

王朴和他的同伴们离我们去了,但他的形象永远留在我们心中。

像王二小和王朴这样的英雄的死,难道不是重于泰山吗? 让我们记住这些抗日英雄们,是他们用鲜血和生命换来了我们后人的幸福。

我们一定要好好珍惜眼前这美好的生活。

“人固有一死,或重于泰山,或轻于鸿毛”,在这几个看起来平常的文字中,我再一次感到了我们中华民族是一个了不起的民族,创造了这么多含义深刻的民族文化和光荣传统。

手机门店安全重于泰山的作文怎么写

给你提个几点~1/手机销售作为经营一般是不会亏本的~2/要注意防患几个方面就能够赢利了.A:防火B:防水C:防盗D:防抢E:防骗(这个你自己想下取什么措施)想必你是去手机门店应聘吧~~作文呢,你要站在老板的立场来思考问题~解决问题`~应该没什么难的~~呵呵,~祝你成功

安全重于泰山的征文有哪些?

无论我们处于什么时刻,都要注意安全,当我们自己走在马路上时要注意走人行横道,过街天桥,以保证安全;当公交司机在开车时,他手中掌握着车上所有乘客的生命安全,要牢牢把握住方向盘,看准路况,及时刹车。

近年来,有些煤矿主为了谋取一丝利益,而用非法手段经营煤矿,虽然这些事情并不是经常发生,然而一旦有矿难产生,其结果是非常严重的,给国家的生命财产带来的损失也是巨大的,也影响了 *** 的公信力和党群干群关系。

因此,在生活中,我们时刻注意到安全的重要性,自己安全,既是对自身负责,也是对家人和朋友负责,更是对生活负责。

安全像风,吹拂着我们的脸庞,安全像阳光,照耀着我们的心灵,作为我们这些即将工作在一线的公务员来说,要将安全重于泰山牢记心间,用自己的实际行动来报答社会,感恩社会!

人总是要死的,有些人生命的价值比泰山还重,死得伟大,轰轰烈烈,有些人生命价值比鸿毛还轻,死得毫无价值.司马迁从父亲的言谈话语之中看出参加封禅泰山的大典对光宗耀祖是何等重要。

司马迁没有辜负父亲的愿望,即使在受了宫刑之后,仍矢志不移,决心忍辱完成父亲未竞之业。

他在给好友任安的《报任安书》中,表达了他受刑之后的痛苦心情,并提到写作《史记》的意图和完成的决心。

就在这篇著名的书信之中,司马迁把泰山融入千古名句:“人固有一死,或重于泰山,或轻于鸿毛。

”可见,在司马迁的心目中,泰山是一个庄重、威严、雄伟可亲的象征。

后来,人们使用“泰山”、“鸿毛”这两种轻重反差极大的物体来比喻轻重悬殊的两种事情。

转载请注明出处 ? 人死有重于泰山作文800字

原平市是几类地区

红心木瓜是热带水果,口感超级顺滑,入口即化,肉质超级细腻,口感多汁,果味极甜。一般来说,它是在树上自然成熟的,比较天然营养。这是一个很好的木瓜。由于其独特的营养价值,在市场上很受欢迎,尤其是对于减肥的女性。红心木瓜对栽培条件要求不高,但要想高产,还是要掌握一定的栽培技术。那么如何培育红心木瓜呢?如何防治病虫害?

选地、翻地、配有机肥

(1)选择土层较深、土壤疏松肥沃、灌排方便、3年以上不种植木瓜、沙土、沙土的缓坡或平地作为木瓜园,清除所有杂草、小灌木、石块、杂物等;然后,将种植地深耕30厘米以上,使土壤自然风化,增加孔隙度,减少病虫害来源。

(2)每亩准备2-3立方米猪粪(或1立方米鸡粪),加入部分湿塘泥和碎稻草,再加入5kg双硬复合肥混合堆肥,成熟后备用;或每亩1000公斤商品有机肥(发酵鸡粪、膨化鸡粪、生物有机肥等)。以上有机肥用量:基肥、栽后3个月、栽后6个月各占1/3。

耙挖种植穴

机器或耙子将土壤彻底粉碎,然后在夏秋季节根据主风向开始种植。定边后,按行距250厘米、株距115厘米的规格,定边的深度和宽度应为35厘米×40厘米种植穴(约240穴/亩)作基肥施用。

种植

可种植8-12片叶子的幼苗。首先,用竹屑或木棍在种植穴的中间挖一个小的种植穴,这个穴和木瓜幼苗的营养土体一样大。然后,将木瓜苗放入洞中,与边缘表面成45度角(向边缘中间倾斜)。然后填充泥浆,直到它稍微覆盖木瓜幼苗的根和茎(稍微暴露原始的营养土体)。不要种得太深或太浅,然后用水淋。

管理要点

种植后两三天内,如果天气干燥,每天早晨或日落时,应将其淋透,直至成活;成活后,用追肥和灌水相结合的方式补充水分,使根际土壤湿润、不干燥、不积水。木瓜茎上的侧芽应在晴天尽早拔除,以减少养分消耗,每半月应进行一次,直至开花。

病虫害防治

(1)流行病。在发病初期,用72%克绿可湿性粉剂600倍液或64%防毒明矾可湿性粉剂600~800倍液浇灌或喷施。两种药物交替使用,每7-10天1次,连续2-3次。

(2)炭疽。早期,大胜M-45可湿性粉剂600倍液喷或80%炭疽复美可湿性粉剂600倍液喷,10天喷1次,连续2次。

(3)病。发病初期,每亩加45%百菌清烟110克-180克,熏蒸过夜,每天1次,连续7天,一般2-3次,或用40%多硫混悬液600倍液或硫混悬剂250倍液喷,两次轮换。

(4)蚜虫。控制蚜虫和其他害虫。可使用10%吡虫啉或10%啶虫脒1000-1200倍液体置换喷雾剂或1.8%阿维菌素喷雾剂。

(5)木瓜蛀虫。用25%杀虫剂和150克水50公斤喷雾,或10%吡虫啉1000倍液喷控制。

以上是红心木瓜的栽培技术和病虫害防治。木瓜对土壤质量要求不高,喜欢温暖的环境。因此,种植后要保持较高的温度,浇水时要少浇水。地膜覆盖可以提高地温,因为番木瓜在高温下成熟快,而在低温下成熟慢。木瓜应在果皮发黄时收,直至整个果实变黄,果皮不软。

西安哪有卖山地自行车?就是上下班骑,1000元左右,地点,牌子······

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1000元左右,有好多适合通勤的车子,帮你介绍一下,看看哪款合适你

1、通勤车捷安特“汉特2.0”:约998。装备有加长挡泥板和载重后货架,适合在各种天气和路况的情况下骑行。缺点就是因为加装了挡泥板和后货架,整车比较重,爬坡和搬车的时候受影响。

2、山地车捷安特“欧野2.0”:约998。级的山地车,性能普通,但很实用,性价比不错

3、山地车美利达“勇士300”:约898。级的山地车,跟欧野2.0差不多,车架勇士好一点,变速欧野好一点。

通勤用这个等级已经够用了,再好的就浪费了,这个价位价格一般能反映性能,看上好的也可以买。

帮你找了一下西安市的捷安特和美利达专卖店的地址

捷安特:

捷安特自行车伞塔路专卖店 西安市伞塔路1号 029-83242839

捷安特自行车兴平专卖店 北广场 029-38823339

捷安特自行车北关专卖店 北关正街11号 029-86291507

捷安特自行车华县专卖店 华县农贸路 0913-4716279

捷安特自行车周至专卖店 中新街

捷安特自行车咸阳市专卖店 人民路中段 029-33233507

捷安特自行车安康市专卖店 解放路8号 0915-3219451

捷安特自行车定边县专卖店 定边北关路51号 0912-4218681

捷安特自行车彬县专卖店 东环路 029-34922956

捷安特自行车户县专卖店 娄敬路16号 029-84824559

捷安特自行车榆林专卖店 榆林市西人民路15号 0912-3830853

捷安特自行车汉中专卖店 北团街 0916-2245108

捷安特自行车汉中市专卖店 汉中人民路 0916-2252813

捷安特自行车渭南市专卖店 渭南市东风路205号 0912-8112112

捷安特自行车石泉县专卖店 石泉县向阳路东段 0915-6313330

捷安特自行车神木专卖店 东兴街149 0912-8015299

捷安特自行车耀县专卖店 耀州区中段 0919-6781983

捷安特自行车蒲城县专卖店 蒲城县红期路北 0913-7230669

捷安特自行车西大街专卖店 西大街259号 029-87281558

捷安特自行车长武县专卖店 长武宾馆楼下 0915-34205886

捷安特自行车高凌专卖店 金河开发区

捷安特西安生活馆 西安太白南路269号 029-88234222

美利达:

陕西分公司 陕西省西安市西大街393号聚源小区5号楼5单元2层北户 029-87639830

祝骑行愉快!