南浔一周天气查询预报最新查询结果_南浔天气15天预报查询

1.什么是冻雨？

诗人王心鉴曾写道：“几度梦江南，小桥旧曾谙。白墙竹窈窕，黛瓦燕呢喃。红袖怡酒兴，碧水润琴弦。雨巷寻杏花，邂逅乌篷船”。每个人的心中，都有一个古镇梦。古镇之于我，有着近乎偏执的情愫。虽说我生长在湖湘鱼米之地，也从未离开过，但江浙的小桥流水、青砖乌瓦始终是我向往的地方，也由衷地喜欢那些深藏其中的旧时建筑、实木雕刻，喜于探寻古镇的美景与文化，并乐此不疲地辗辗转转，留连忘返。喜欢一个地方，有时并不仅仅是因为它的美，而是因为，它安静得可以让你与自己的灵魂相对，让你的心境如流水般舒展和闲适。

（一） 烟雨之程，邂逅太湖

江南多水乡，掠过皆古镇。对于江南最初的印象，或是戴望舒的诗《雨巷》，或是那一袭温婉柔美的旗袍，亦或是一幅水墨江南的画。大概是十年前的仲夏，我在杭州去往乌镇的火车上，从一本当地的画报上认识了南浔，那粉墙黛瓦、小桥流水、石板深巷和宁静悠闲让我魂牵梦绕，念念不忘。而这次恰逢烟花三月，我随先生来江南处理事务，回程路上，因为要路过南浔，终于抑制不住对它的向往，来了次说走就走的旅行。草长莺飞的三月，在江南，已经感觉到了雨季的来临，加上突然而至的“倒春寒”，这样的天气让行程变得有些艰难，尽管没有足够御寒的装备，也没有预约住宿，时间的安排也是很紧凑，加上疫情的影响，似乎有点仓促，但我和先生还是决定利用难得的休闲时间，奔赴这场南浔之行。去往南浔的路上，巴士上除了司机，就是我和先生两个人，不知是这样冷的天气，大家都不愿出门，还是因为我们要去的南浔低调得鲜为人知，而这样的旅程似乎更适合游览古镇，少了喧嚣和拥挤，多了几分舒适和安静。汽车一路沿着南太湖湖岸线行驶，透过雨打的玻璃窗，我望见烟波浩淼的太湖，水面极开阔、舒缓，远处帆影点点，堪与大海的辽阔相媲美，偶尔掠过几只白鹭，似海非海间让我感受到一种雄浑苍茫，本来艰难的旅程似乎也有了生机，眼前的景象让我一时忘却了身体的寒冷，我渴望时间可以慢一点，让我多一些领略太湖的景致。下了巴士，我们离南浔古镇还有几里的路程，换乘的士，的士司机很是热情，一路跟我们介绍南浔的过去和现在，他说，我们这个时候来南浔还真是时候，往年这个时候游客是很多的，相对会拥挤；而且他告诉我们，南浔古镇早已在政府的改造计划之内，里面的原居民大多已经搬迁，但因为一些原因还没能实施改造，可能过几年来，就会是另一番景象了。这让我不禁想起了十年前到过的乌镇，一边是保留原状的、古朴陈旧的东栅，一边是经政府改造后的颇具繁华和现代气息的西栅，那种落差感让人恍如隔世。想到几年后的南浔或如乌镇的西栅一般充满商业气息，我感到些许唏嘘，也更加觉得此次来南浔，真是不虚此行。到达南浔古镇时已接近中午，我和先生抵不住刺骨的寒风，打算先到景区外找一家咖啡店，点上热饮和甜品先缓缓，让身子先暖和起来，我们边喝热饮边查看附近的客栈，幸运的是，我们很快就找到了位于景区内的一家临水客栈 —“浔居河畔”，通过和店家的联系，导航一看，客栈就在古镇门口的旁边，从咖啡店走路过去也就不到十分钟的路程。走出咖啡店，身体的疲惫和寒冷缓解了许多。终于来到了这个我一直想来，却未曾来过的地方，我按捺不住内心的雀跃和兴奋，渴望一入南浔梦。 ?

（二） 梦里水乡，静美南浔

不同于名声在外的乌镇、西塘和周庄，南浔古镇是内敛低调的,仿佛静静盛开在时光里的一枝莲，暗香盈袖。如果不是景区门口，一块大石板上赫然出现的“南浔古镇”四个字，我和先生还真没反应过来已然来到了古镇，门口除了三三两两的游客和当地人路过，一切是那么地静谧和朴素，没有喧闹，只有时空里留下来的安静的陈年印记。真正走进这里，才发现南浔古镇虽身为江南六大古镇之一，更是我国第一个被列入世界遗产名录的古镇，却低调得让人一再忘记它的存在，这样的低调，却让我有心中激荡起偏爱的情愫和久违的感动。踏入南浔古镇的那一刻，走在青砖铺成的幽径，仿佛一脚踩进了旧时光。白墙黑瓦，斑驳的石桥，错落有致的古旧陋屋，阁楼里旧时光的影像，时隐时现。伫立期间，仿佛能倾听到旧时吴侬软语的清唱，和那些发生在民国时期的故事……这是一个可以让人忘记时间的地方，即便去过很多的古镇，我依然觉得，它们同样是古镇，却因为有着不一样的底蕴，就会有不同寻常的魅力。藏在闺中人未识。相比于其他古镇，南浔还算是一方净土，曾经的繁华虽然尽作云烟，它或许不是最热闹繁华的古镇，却似隐于长三角中心腹地、静观岁月变迁的“大家闺秀”，深居闺中，却依然不乏有心人寻香而来。南浔并不大，但它却如江南女子一般精致耐看，里面中西合璧的建筑是它区别于其他古镇的独特之处，尽管久经风雨，在如今看来仍是别有一番风味。可以说古镇里的每一处风景，都值得细细品味。曾经的南浔是江南最富庶的乡镇，这里面有着南浔巨富的豪宅旧居，有着辑里湖丝和湖笔的前世今生......如今，历史隐去，它就像是一朵含苞的莲花，每日吹吹风，淋淋雨，过着平淡惬意的小日子，只是那偶尔不经意间露出的风情，就足以让你一不留神坠入它似水的柔波和诗情画意里；即便是在一个平常的日子里，恰逢烟雨朦胧，撑一把油布伞，在青石古道上信步而行，一幅江南水乡的画卷便缓缓地展开而来。

（三）繁华落尽 ，人间烟火

南浔的美不在那些知名的景点里，不在那些名人的宅院里，而是在街头巷尾，在晨间，在日暮。几百年来，这里烟火人家依旧，古朴的民俗依然，旧时的江南风貌也从未改变，它的一草一木都展现出悠然自得，却没有沾染一丝市侩和娇贵。江南的雨下起来，能让人思绪万千，何况是下在南浔古镇的雨，就更多了几分迷离和韵味。在午后，放下行李，我和先生走出客栈，迎着这样的雨，走在浔河两岸，那搁置在心头的江南情结，就这样被一场春雨打开，顺着屋檐上的青瓦缓缓落下。古镇里很安静，不知是下雨的缘故还是南浔本就如此，少了摩肩擦踵的游客，偶尔碰见闲庭散步的居民，或是站在桥头扯谈的老人，让我一时忘了自己只是旅客，站在石桥上，置身水墨中，这里的一切看上去没有丝毫的花哨与装饰，却让人觉得朴拙得深厚和美好。南浔是特别的，在它清丽脱俗的外表下，又有着说不出的温暖，道不尽的乡味。它的魅力不止是一面面白墙下藏着的杏花烟雨般的风情，更是那千百年来日复一日的烟火人生。南浔人过的日子，就像门前的河水一样，宁静而缓慢地流淌。这里没有酒吧一条街，没有喧哗的叫卖声，没有古镇里标配的义乌手工品，更没有所谓的羊肉串串.......藏在巷子里的双浇面、小笋干、千张粉丝汤、小馄饨，似乎都可闻见儿时的味道；一条条布满岁月痕迹的青石板路，百间楼窗前和桥头悬挂着的红灯笼，这才是古镇本该有的模样吧。只有行走在桥头巷尾，才能感受到，真正的南浔，藏在这百年不变的人间烟火中，藏在这暮春的生机盎然里，只需要一眼，便久久无法忘怀。一条水港半堤柳，两岸人家百事秋。在南浔，人们可以各取所需。如果只是来散心，可以悠然地领略古镇风情，在闲情逸致中洗尽铅华；若是为探寻文化，则可以在历史残垣间思索冥想，在石桥巷道里品读江南史诗；若是为心中那份古镇情怀，可以轻举油纸伞，拐小巷穿胡同，在吴侬软语中感受别样的温软。

? （四）诗书之乡，浔心之旅

南浔最美不过人间烟火，不过我还想带你去看看那些富贾深宅大院的前世今生。来南浔之前，我大概了解到了与之相关的很多关键词，百间楼、小莲庄、嘉业藏书楼、张静江故居、刘氏梯号、张石铭旧居等等，这些得细细品味才是。但因为特殊时期，一些景点没有对外开放，我和先生只能选取其中几处游览，虽有少许遗憾，但也给自己留了念想。百间楼 不看百间楼，则枉游南浔。百间楼沿河蜿蜒而建，长约400米，从客栈的后门走出来，沿着河岸往前走，穿过几条青石巷，无需刻意寻找，我们便与百间楼不期而遇。如今，百间楼 还居住着南浔当地的居民，百间楼最靓丽的风景，便是沿岸的民居与清澈的河水相衬托，因为河道里不再行驶船只，河面上的倒影，让百间楼显得无比静默。这也是我到过的很多江南古镇里，所见过的最原生态的。百间楼的背后，还有一个充满人情味的故事。百间楼是明代礼部尚书董份归隐南浔时为家中100名婢女所建， 但是如按照正常建的话就会挡住老百姓的路。为了方便老百姓出行，老尚书借天让地，上面建楼，下面留出路给百姓走，体现出一种自觉的善意。无论阵势多大，地位多高，心中有把尺子，对人事怀有一份敬畏，充满温度，这让我们感受到了百间楼背后的“人情味儿”。这位尚书是南浔人，让他没想到的是四百多年后的今天，百间楼成为了南浔古镇的旅游名片。小莲庄? 小莲庄，是晚清南浔“四象”之首刘墉的私家花园，历经四十载建成，我们从客栈女主人口中得知，小莲庄也是南浔古镇的王牌景点。从一个看似很不起眼的小门口进入，不曾想，里面藏着个大大的世界，小莲庄的十亩荷池，尽管只剩折枝，但依旧迷人，别有一番“枯禅”的意味。想必盛夏之时，满池碧荷映天的美景会更加迷人吧。绕着荷池，走近一处小园子，圆拱门外头刻着“曲径”二字，我正寻思着，所谓的“幽处”应该就在不远的地方……往里头走，我和先生不禁为之惊艳，果真是“别有洞天”啊，园内的亭台楼阁设计的十分精妙，利用地形以及长廊假山布置，做到步移景异，颇具匠心。假山上矗立着一座小凉亭，不难想象，园子主人定会和文人墨客在此谈古论今、小酌几杯。环顾四周，周围的景致一览无余，回头望去，这才发现，刚进来的拱门背面，果然书写着“通幽”二字，真是妙哉！小莲庄的刘氏家庙、碑廊、牌坊无不透着那厚重的历史，使人深思。如今园林即使有维护，也显得陈旧衰败，但是想着百多年前，住在其中，真是胜过如今价值过亿的豪宅，依然可以窥见它与过去那些文人达士追求闲情逸致的精神品位息息相关。嘉业堂藏书楼 与小莲庄隔溪相望的，是中国三大私家藏书楼之一的嘉业堂藏书楼。它是刘镛的孙子刘承干建造的，那里曾经藏着珍贵书籍60万册。进入嘉业堂藏书楼，看这一层层的书架，想起刘承干最喜欢收藏各类古书，最喜欢听翻书的声音。多年后，他为人类文化的保存做出了巨大贡献。出身于富商之家，却如此珍爱书籍，喜爱读书，也实为一个奇人。曾经的南浔养育了多少文人墨士，岁月变迁，几经风雨，如今的南浔依然散发着浓浓的书香气息，默默地守候着她浓厚的文化积淀，等待着真正懂它的游人们，不惊不扰。这里的一石一桥，一砖一瓦，在历史云烟的熏染下显得越发厚重了，其中所蕴涵的传统文化和与人为善的处世哲学，能让人们在快节奏的环境中，感受到一种富于人情味的生活。 ?

? （五）夜宿南浔，静听雨声

想要好好看看这座充满了生活气息的古镇，最好的选择就是在南浔住上一晚。夜幕降临，踩着石板路慢慢往回走，我们入住的客栈位于古镇景区内的河边，是一座临水而建的两层小阁楼，房间不多，这样的淡季里也只有我和先生入住。客栈女主人热情、精致，房间也是干净别致，细节之处都可见独具匠心。打开古色古香的木格子窗户，窗下流过的浔河、不远处的石桥，都让我怦然心动。夜晚的南浔没有其他古镇的“灯红酒绿”，安静得好似不食人间烟火。单单是在这里小住几天，喝茶，听雨，看小桥流水，就很幸福了。哪怕只是在阁楼的阳台上坐坐，吹风，发呆，与爱人闲聊，也是无比惬意。当夜幕降临，南浔被蒙上了薄纱，空气里透着微微的寒意，这样的烟雨季节里，微凉的雨水和南浔的温柔倒也相得益彰。下完雨后的古镇，充斥着雨露的气息，站在阁楼的窗台，透过朦胧的雾纱，望见沿河的红色灯盏逐一亮起，水中红色灯盏的倒影悠悠，氤氲出一种别样的温软和静谧；风儿吹动柳枝，摇曳的身姿，让沉静的夜晚多了几分灵动。此时此景，让我不禁想起了卞之琳的诗《断章》：“你站在桥上看风景，看风景的人在楼上看你，明月装饰了你的窗子，你装饰了别人的梦 ”。 “生命是一树花开，或安静或热烈，或寂寞或璀璨。日子，就在岁月的年轮中渐次厚重，那些天真的、跳跃的、抑或沉思的灵魂，就在繁华与喧嚣中，被刻上深深浅浅的印痕。”? 听着窗外的风雨声，先生沉思片刻，像是在喃喃自语，也像是在跟我说，“我们站在现在遥想那些风云变幻的历史，会感觉有一种不真实感，就像走在浔河岸边的巷道里，想起当年写出“小桥流水人家，古道西风瘦马”这样诗句的人，你会感叹是怎样的情境里才能让人有如此的抒发。可是，你是否想过，再过几十年甚至是几百年，我们就会是这个书写历史的人，或许某个傍晚，也会有人站在同样的地方，踏寻我们脚下的路，回想我们的现在“。我默然微笑，南浔古镇，真是一个可以让人忘记时间的地方，它流走的是岁月，留下的是历史；你是谁，抑或我是谁，其实都不重要，即便是隔着几千年，内在的灵魂一样可以有跨越时空的对话。 一笺烟雨，半帘幽梦。时光静好与君语，细水流年与君同，繁华落尽与君老。如果某个地方，还能有纯粹，还能有旧时月光，还能唤回我们过去记忆里的东西，我想这个地方，就是古镇。午夜梦回，橹声蔼蔼，飘然而过，触手可及的氤氲里，传递着时光里的温软。南浔，或许并不适合遇见，更适合沉淀，你对古镇所有的期待和憧憬，它都可以满足得恰到好处。想要感受它的美，唯有放慢脚步，用心聆听......

什么是冻雨？

准确率基本可靠。

天气预报是指使用现代科学技术对未来某一地点地球大气层的状态进行预测。

从史前人类就已经开始对天气进行预测来相应地安排其工作与生活（比如农业生产、军事行动等等）。

灾害性天气预报在保护人民生命财产，促进经济发展等方面发挥着重要作用。由于大气过程的混乱以及如今科学并没有最终透彻地了解大气过程，因此天气预报存在一定误差的。

如今人们外出，收听、观看或者查询天气预报，就可以决定是否带雨具，而在过去，则要顾虑天气情况。

湖州市简介：

湖州市，浙江省下辖地级市，是环杭州湾大湾区核心城市，湖州市处于浙江北部，太湖南岸，紧邻江苏、安徽两省，辖德清、长兴、安吉三县和吴兴、南浔两区。

概述

冻雨是初冬或冬末春初时节见到的一种天气现象。当较强的冷空气南下遇到暖湿气流时，冷空气像楔子一样插在暖空气的下方，近地层气温骤降到零度以下，湿润的暖空气被抬升，并成云致雨。当雨滴从空中落下来时，由于近地面的气温很低，在电线杆、树木、植被及道路表面都会冻结上一层晶莹透亮的薄冰，气象上把这种天气现象称为“冻雨”。我国南方一些地区把冻雨又叫做“下冰凌”，北方地区称它为“地油子”。雨滴与地面或地物、飞机等物相碰而即刻冻结的雨称为冻雨。这种雨从天空落下时是低于0°C的过冷水滴，在碰到树枝、电线、枯草或其他地上物，就会在这些物体上冻结成外表光滑、晶莹透明的一层冰壳，有时边冻边淌，象一条条冰柱。这种冰层在气象学上又称为“雨凇”或冰凌。冻雨是过冷雨滴或毛毛雨落到温度在冰点以下的地面上，水滴在地面和物体上迅速冻结而成的透明或半透明冰层，这种冰层可形成“千崖冰玉里，万峰水晶中’的壮美景象。如遇毛毛雨时，则出现粒凇，粒凇表面粗糙，粒状结构清晰可辨；如遇较大雨滴或降雨强度较大时，往往形成明冰凇，明冰凇表面光滑，透明密实，常在电线、树枝或舰船上一边流一边冻，形成长长的冰挂。冻雨多发生在冬季和早春时期。我国出现冻雨较多的地区是贵州省，其次是湖南、江西、湖北、河南、安徽、江苏及山东、河北、陕西、甘肃、辽宁南部等地，其中山区比平原多，高山最多。雨水从空中落下来结成冰，能致害吗？是的，这种冰积聚到一定程度，不仅有害，而且危害不浅。

成因

入冬，雨落在树木、高楼、山岩、电杆等物体上，立即结成了冰，老百姓习惯叫“滴水成冰”。这种雨在气象学上叫“冻雨”（它的凝聚物叫“雨淞”）；它和人们常说的一般水滴不同，而是一种过冷却水滴（温度低于0℃），在云体中它本该凝结成冰粒或雪花，然而找不到冻结时必需的冻结核，于是它成了碰上物体就能结冻的过冷却水滴。

“冻雨”落在电线、树枝、地面上，随即结成外表光滑的一层薄冰，冰越结越厚，结聚过程中还边流动边冻结，结果便制造出一串串钟乳石似的冰柱、冰穗（俗称“冰挂”），它们晶莹透亮，遇上阳光，放射出五彩光芒，煞是好看！可惜的是，当它的重量超过物体的承载能力的时候，悲剧就发生了。形成“冻雨”，要使过冷却水滴顺利地降落到地面，往往离不开特定的天气条件：近地面2000米左右的空气层温度稍低于0℃；2000米至4000米的空气层温度高于0℃，比较暖一点；再往上一层又低于0℃，这样的大气层结构，使得上层云中的过冷却水滴、冰晶和雪花，掉进比较暖一点的气层，都变成液态水滴。再向下掉，又进入不算厚的冻结层。当它们随风下落，正准备冻结的时候，已经以过冷却的形式接触到冰冷的物体，转眼形成坚实的“冻雨”！

冻雨是由过冷水滴组成，与温度低于0℃的物体碰撞立即冻结的降水。低于0℃的雨滴在温度略低于0℃的空气中能够保持过冷状态，其外观同一般雨滴相同，当它落到温度为0℃以下的物体上时，立刻冻结成外表光滑而透明的冰层，称为雨凇。严重的雨凇会压断树木、电线杆，使通讯、供电中止，妨碍公路和铁路交通，威胁飞机的飞行安全。冻雨出现时地面往往不太寒冷（0?-3℃），上空为逆稳，有一层温度高于0℃的暖层。降水在暖层里为雨滴，下落到近地面大气中就成为过冷却的冻雨，往往会造成一些危害。

如果雨滴不断地打落在这些结了冰的物体表面时，就慢慢地形成一条条冰柱。太阳出来后，在阳光的照跃下的冰柱闪闪发亮，分外妖娆，冻雨给人们增添了秀丽动人的景色。但它造成的危害也是十分严重的。如电线上结上冰凌后增加了重量、遇冷会发生收缩，使得电线绷断，导致通信和输电中断事故；农作物遇到冻雨后被冻伤、冻死；地面上结冰，交通事故将剧增。所以，持续数天出现冻雨，其造成的灾害还是很大的。

危害

冻雨风光值得观赏，但它毕竟是一种灾害性天气，它所造成的危害是不可忽视的。电线结冰后，遇冷收缩，加上冻雨重量的影响，就会绷断。有时，成排的电线杆被拉倒，使电讯和输电中断。公路交通因地面结冰而受阻，交通事故也因此增多。大田结冰，会冻断返青的冬麦，或冻死早春播种的作物幼苗。另外，冻雨还能大面积地破坏幼林、冻伤果树等。1972年2月底，我国出现一次大范围的冻雨，广州、长沙、南京、昆明、重庆、成都、贵阳等地至北京的电信一度中断，造成的经济损失极其严重。

1955年，浙赣地区曾因“冻雨”倒毁电杆数百根，南浔、浙赣铁路运输一度中断；1987年11月和1989年12月，郑州市先后两次出现“冻雨”，受伤的就有200来人；前苏联西南部地区，一次“冻雨”折毁、倒翻电杆近万根，造成大面积的电讯中断。年1月中旬后期，受强冷空气影响，贵州、湖南、江西、湖北等省不少地区出现冻雨天气，造成电线断线倒杆。贵州省的有线电话全部中断，严重影响通讯工作。湖南输电线积冰厚度在20毫米以上，一些高压线路一 天溶冰5-6次。因受冰冻天气影响，贵阳客车站停开长途车803班次，农村公共汽车间断停开418班次。湖南长沙附近几个县停开班车339班次；仅临武、资兴两县折断竹、木近500多万根（棵）。贵州有10％提早抽苔的油菜受到冻害。

预防

冻雨厚度一般可达10～20毫米，最厚的有30～40毫米。冻雨发生时，风力往往较大，所以冻雨对交通运输，特别对通讯和输电线路影响更大。据气象专家分析，冻雨是在特定的天气背景下产生的降水现象。在此期间，江淮流域上空的西北气流和西南气流都很强，地面有冷空气侵入，1500至3000米上空又有暖气流北上，大气垂直结构呈上下冷、中间暖的状态，自上而下分别为冰晶层、暖层和冷层。即3OOO米以上高空大气温度往往在－10℃以下，2000米左右高空，大气温度一般为0℃左右，而2000米以下温度又低于0℃。冻雨大多出现在1月上旬至2月上、中旬的一个多月内，起始日期具有北早南迟，山区早、平原迟的特点，结束日则相反。地势较高的山区，冻雨开始早，结束晚，冻雨期略长。如皖南黄山光明顶，冻雨一般在11月上旬初开始，次年4月上旬结束，长达5个月之久。据统计，江淮流域的冻雨天气，沿淮淮北2～3年一遇，淮河以南7～8年一遇。但在山区，山谷和山顶差异较大，山区的部分谷地几乎没有冻雨，而山势较高处几乎年年都有冻雨发生。冻雨是一种灾害性天气，它大量冻结积累后能压断电线和电话线，严重的冻雨会把房子压坍，飞机在有过冷水滴的云层中飞行时，机翼、螺旋桨会积水，影响飞机空气动力性能造成失事。消除冻雨灾害的方法，主要是在冻雨出现时，发动输电线沿线居民不断把电线上的雨凇敲刮干净；在飞机上安装除冰设备或干脆绕开冻雨区域飞行。

概述

冻雨是初冬或冬末春初时节见到的一种天气现象。当较强的冷空气南下遇到暖湿气流时，冷空气像楔子一样插在暖空气的下方，近地层气温骤降到零度以下，湿润的暖空气被抬升，并成云致雨。当雨滴从空中落下来时，由于近地面的气温很低，在电线杆、树木、植被及道路表面都会冻结上一层晶莹透亮的薄冰，气象上把这种天气现象称为“冻雨”。我国南方一些地区把冻雨又叫做“下冰凌”，北方地区称它为“地油子”。雨滴与地面或地物、飞机等物相碰而即刻冻结的雨称为冻雨。这种雨从天空落下时是低于0°C的过冷水滴，在碰到树枝、电线、枯草或其他地上物，就会在这些物体上冻结成外表光滑、晶莹透明的一层冰壳，有时边冻边淌，象一条条冰柱。这种冰层在气象学上又称为“雨凇”或冰凌。冻雨是过冷雨滴或毛毛雨落到温度在冰点以下的地面上，水滴在地面和物体上迅速冻结而成的透明或半透明冰层，这种冰层可形成“千崖冰玉里，万峰水晶中’的壮美景象。如遇毛毛雨时，则出现粒凇，粒凇表面粗糙，粒状结构清晰可辨；如遇较大雨滴或降雨强度较大时，往往形成明冰凇，明冰凇表面光滑，透明密实，常在电线、树枝或舰船上一边流一边冻，形成长长的冰挂。冻雨多发生在冬季和早春时期。我国出现冻雨较多的地区是贵州省，其次是湖南、江西、湖北、河南、安徽、江苏及山东、河北、陕西、甘肃、辽宁南部等地，其中山区比平原多，高山最多。雨水从空中落下来结成冰，能致害吗？是的，这种冰积聚到一定程度，不仅有害，而且危害不浅。

成因

入冬，雨落在树木、高楼、山岩、电杆等物体上，立即结成了冰，老百姓习惯叫“滴水成冰”。这种雨在气象学上叫“冻雨”（它的凝聚物叫“雨淞”）；它和人们常说的一般水滴不同，而是一种过冷却水滴（温度低于0℃），在云体中它本该凝结成冰粒或雪花，然而找不到冻结时必需的冻结核，于是它成了碰上物体就能结冻的过冷却水滴。

“冻雨”落在电线、树枝、地面上，随即结成外表光滑的一层薄冰，冰越结越厚，结聚过程中还边流动边冻结，结果便制造出一串串钟乳石似的冰柱、冰穗（俗称“冰挂”），它们晶莹透亮，遇上阳光，放射出五彩光芒，煞是好看！可惜的是，当它的重量超过物体的承载能力的时候，悲剧就发生了。形成“冻雨”，要使过冷却水滴顺利地降落到地面，往往离不开特定的天气条件：近地面2000米左右的空气层温度稍低于0℃；2000米至4000米的空气层温度高于0℃，比较暖一点；再往上一层又低于0℃，这样的大气层结构，使得上层云中的过冷却水滴、冰晶和雪花，掉进比较暖一点的气层，都变成液态水滴。再向下掉，又进入不算厚的冻结层。当它们随风下落，正准备冻结的时候，已经以过冷却的形式接触到冰冷的物体，转眼形成坚实的“冻雨”！

冻雨是由过冷水滴组成，与温度低于0℃的物体碰撞立即冻结的降水。低于0℃的雨滴在温度略低于0℃的空气中能够保持过冷状态，其外观同一般雨滴相同，当它落到温度为0℃以下的物体上时，立刻冻结成外表光滑而透明的冰层，称为雨凇。严重的雨凇会压断树木、电线杆，使通讯、供电中止，妨碍公路和铁路交通，威胁飞机的飞行安全。冻雨出现时地面往往不太寒冷（0?-3℃），上空为逆稳，有一层温度高于0℃的暖层。降水在暖层里为雨滴，下落到近地面大气中就成为过冷却的冻雨，往往会造成一些危害。

如果雨滴不断地打落在这些结了冰的物体表面时，就慢慢地形成一条条冰柱。太阳出来后，在阳光的照跃下的冰柱闪闪发亮，分外妖娆，冻雨给人们增添了秀丽动人的景色。但它造成的危害也是十分严重的。如电线上结上冰凌后增加了重量、遇冷会发生收缩，使得电线绷断，导致通信和输电中断事故；农作物遇到冻雨后被冻伤、冻死；地面上结冰，交通事故将剧增。所以，持续数天出现冻雨，其造成的灾害还是很大的。

危害

冻雨风光值得观赏，但它毕竟是一种灾害性天气，它所造成的危害是不可忽视的。电线结冰后，遇冷收缩，加上冻雨重量的影响，就会绷断。有时，成排的电线杆被拉倒，使电讯和输电中断。公路交通因地面结冰而受阻，交通事故也因此增多。大田结冰，会冻断返青的冬麦，或冻死早春播种的作物幼苗。另外，冻雨还能大面积地破坏幼林、冻伤果树等。1972年2月底，我国出现一次大范围的冻雨，广州、长沙、南京、昆明、重庆、成都、贵阳等地至北京的电信一度中断，造成的经济损失极其严重。

1955年，浙赣地区曾因“冻雨”倒毁电杆数百根，南浔、浙赣铁路运输一度中断；1987年11月和1989年12月，郑州市先后两次出现“冻雨”，受伤的就有200来人；前苏联西南部地区，一次“冻雨”折毁、倒翻电杆近万根，造成大面积的电讯中断。年1月中旬后期，受强冷空气影响，贵州、湖南、江西、湖北等省不少地区出现冻雨天气，造成电线断线倒杆。贵州省的有线电话全部中断，严重影响通讯工作。湖南输电线积冰厚度在20毫米以上，一些高压线路一 天溶冰5-6次。因受冰冻天气影响，贵阳客车站停开长途车803班次，农村公共汽车间断停开418班次。湖南长沙附近几个县停开班车339班次；仅临武、资兴两县折断竹、木近500多万根（棵）。贵州有10％提早抽苔的油菜受到冻害。

预防

冻雨厚度一般可达10～20毫米，最厚的有30～40毫米。冻雨发生时，风力往往较大，所以冻雨对交通运输，特别对通讯和输电线路影响更大。据气象专家分析，冻雨是在特定的天气背景下产生的降水现象。在此期间，江淮流域上空的西北气流和西南气流都很强，地面有冷空气侵入，1500至3000米上空又有暖气流北上，大气垂直结构呈上下冷、中间暖的状态，自上而下分别为冰晶层、暖层和冷层。即3OOO米以上高空大气温度往往在－10℃以下，2000米左右高空，大气温度一般为0℃左右，而2000米以下温度又低于0℃。冻雨大多出现在1月上旬至2月上、中旬的一个多月内，起始日期具有北早南迟，山区早、平原迟的特点，结束日则相反。地势较高的山区，冻雨开始早，结束晚，冻雨期略长。如皖南黄山光明顶，冻雨一般在11月上旬初开始，次年4月上旬结束，长达5个月之久。据统计，江淮流域的冻雨天气，沿淮淮北2～3年一遇，淮河以南7～8年一遇。但在山区，山谷和山顶差异较大，山区的部分谷地几乎没有冻雨，而山势较高处几乎年年都有冻雨发生。冻雨是一种灾害性天气，它大量冻结积累后能压断电线和电话线，严重的冻雨会把房子压坍，飞机在有过冷水滴的云层中飞行时，机翼、螺旋桨会积水，影响飞机空气动力性能造成失事。消除冻雨灾害的方法，主要是在冻雨出现时，发动输电线沿线居民不断把电线上的雨凇敲刮干净；在飞机上安装除冰设备或干脆绕开冻雨区域飞行。

概述

冻雨是初冬或冬末春初时节见到的一种天气现象。当较强的冷空气南下遇到暖湿气流时，冷空气像楔子一样插在暖空气的下方，近地层气温骤降到零度以下，湿润的暖空气被抬升，并成云致雨。当雨滴从空中落下来时，由于近地面的气温很低，在电线杆、树木、植被及道路表面都会冻结上一层晶莹透亮的薄冰，气象上把这种天气现象称为“冻雨”。我国南方一些地区把冻雨又叫做“下冰凌”，北方地区称它为“地油子”。雨滴与地面或地物、飞机等物相碰而即刻冻结的雨称为冻雨。这种雨从天空落下时是低于0°C的过冷水滴，在碰到树枝、电线、枯草或其他地上物，就会在这些物体上冻结成外表光滑、晶莹透明的一层冰壳，有时边冻边淌，象一条条冰柱。这种冰层在气象学上又称为“雨凇”或冰凌。冻雨是过冷雨滴或毛毛雨落到温度在冰点以下的地面上，水滴在地面和物体上迅速冻结而成的透明或半透明冰层，这种冰层可形成“千崖冰玉里，万峰水晶中’的壮美景象。如遇毛毛雨时，则出现粒凇，粒凇表面粗糙，粒状结构清晰可辨；如遇较大雨滴或降雨强度较大时，往往形成明冰凇，明冰凇表面光滑，透明密实，常在电线、树枝或舰船上一边流一边冻，形成长长的冰挂。冻雨多发生在冬季和早春时期。我国出现冻雨较多的地区是贵州省，其次是湖南、江西、湖北、河南、安徽、江苏及山东、河北、陕西、甘肃、辽宁南部等地，其中山区比平原多，高山最多。雨水从空中落下来结成冰，能致害吗？是的，这种冰积聚到一定程度，不仅有害，而且危害不浅。

成因

入冬，雨落在树木、高楼、山岩、电杆等物体上，立即结成了冰，老百姓习惯叫“滴水成冰”。这种雨在气象学上叫“冻雨”（它的凝聚物叫“雨淞”）；它和人们常说的一般水滴不同，而是一种过冷却水滴（温度低于0℃），在云体中它本该凝结成冰粒或雪花，然而找不到冻结时必需的冻结核，于是它成了碰上物体就能结冻的过冷却水滴。

“冻雨”落在电线、树枝、地面上，随即结成外表光滑的一层薄冰，冰越结越厚，结聚过程中还边流动边冻结，结果便制造出一串串钟乳石似的冰柱、冰穗（俗称“冰挂”），它们晶莹透亮，遇上阳光，放射出五彩光芒，煞是好看！可惜的是，当它的重量超过物体的承载能力的时候，悲剧就发生了。形成“冻雨”，要使过冷却水滴顺利地降落到地面，往往离不开特定的天气条件：近地面2000米左右的空气层温度稍低于0℃；2000米至4000米的空气层温度高于0℃，比较暖一点；再往上一层又低于0℃，这样的大气层结构，使得上层云中的过冷却水滴、冰晶和雪花，掉进比较暖一点的气层，都变成液态水滴。再向下掉，又进入不算厚的冻结层。当它们随风下落，正准备冻结的时候，已经以过冷却的形式接触到冰冷的物体，转眼形成坚实的“冻雨”！

冻雨是由过冷水滴组成，与温度低于0℃的物体碰撞立即冻结的降水。低于0℃的雨滴在温度略低于0℃的空气中能够保持过冷状态，其外观同一般雨滴相同，当它落到温度为0℃以下的物体上时，立刻冻结成外表光滑而透明的冰层，称为雨凇。严重的雨凇会压断树木、电线杆，使通讯、供电中止，妨碍公路和铁路交通，威胁飞机的飞行安全。冻雨出现时地面往往不太寒冷（0?-3℃），上空为逆稳，有一层温度高于0℃的暖层。降水在暖层里为雨滴，下落到近地面大气中就成为过冷却的冻雨，往往会造成一些危害。

如果雨滴不断地打落在这些结了冰的物体表面时，就慢慢地形成一条条冰柱。太阳出来后，在阳光的照跃下的冰柱闪闪发亮，分外妖娆，冻雨给人们增添了秀丽动人的景色。但它造成的危害也是十分严重的。如电线上结上冰凌后增加了重量、遇冷会发生收缩，使得电线绷断，导致通信和输电中断事故；农作物遇到冻雨后被冻伤、冻死；地面上结冰，交通事故将剧增。所以，持续数天出现冻雨，其造成的灾害还是很大的。

危害

冻雨风光值得观赏，但它毕竟是一种灾害性天气，它所造成的危害是不可忽视的。电线结冰后，遇冷收缩，加上冻雨重量的影响，就会绷断。有时，成排的电线杆被拉倒，使电讯和输电中断。公路交通因地面结冰而受阻，交通事故也因此增多。大田结冰，会冻断返青的冬麦，或冻死早春播种的作物幼苗。另外，冻雨还能大面积地破坏幼林、冻伤果树等。1972年2月底，我国出现一次大范围的冻雨，广州、长沙、南京、昆明、重庆、成都、贵阳等地至北京的电信一度中断，造成的经济损失极其严重。

1955年，浙赣地区曾因“冻雨”倒毁电杆数百根，南浔、浙赣铁路运输一度中断；1987年11月和1989年12月，郑州市先后两次出现“冻雨”，受伤的就有200来人；前苏联西南部地区，一次“冻雨”折毁、倒翻电杆近万根，造成大面积的电讯中断。年1月中旬后期，受强冷空气影响，贵州、湖南、江西、湖北等省不少地区出现冻雨天气，造成电线断线倒杆。贵州省的有线电话全部中断，严重影响通讯工作。湖南输电线积冰厚度在20毫米以上，一些高压线路一 天溶冰5-6次。因受冰冻天气影响，贵阳客车站停开长途车803班次，农村公共汽车间断停开418班次。湖南长沙附近几个县停开班车339班次；仅临武、资兴两县折断竹、木近500多万根（棵）。贵州有10％提早抽苔的油菜受到冻害。

预防

冻雨厚度一般可达10～20毫米，最厚的有30～40毫米。冻雨发生时，风力往往较大，所以冻雨对交通运输，特别对通讯和输电线路影响更大。据气象专家分析，冻雨是在特定的天气背景下产生的降水现象。在此期间，江淮流域上空的西北气流和西南气流都很强，地面有冷空气侵入，1500至3000米上空又有暖气流北上，大气垂直结构呈上下冷、中间暖的状态，自上而下分别为冰晶层、暖层和冷层。即3OOO米以上高空大气温度往往在－10℃以下，2000米左右高空，大气温度一般为0℃左右，而2000米以下温度又低于0℃。冻雨大多出现在1月上旬至2月上、中旬的一个多月内，起始日期具有北早南迟，山区早、平原迟的特点，结束日则相反。地势较高的山区，冻雨开始早，结束晚，冻雨期略长。如皖南黄山光明顶，冻雨一般在11月上旬初开始，次年4月上旬结束，长达5个月之久。据统计，江淮流域的冻雨天气，沿淮淮北2～3年一遇，淮河以南7～8年一遇。但在山区，山谷和山顶差异较大，山区的部分谷地几乎没有冻雨，而山势较高处几乎年年都有冻雨发生。冻雨是一种灾害性天气，它大量冻结积累后能压断电线和电话线，严重的冻雨会把房子压坍，飞机在有过冷水滴的云层中飞行时，机翼、螺旋桨会积水，影响飞机空气动力性能造成失事。消除冻雨灾害的方法，主要是在冻雨出现时，发动输电线沿线居民不断把电线上的雨凇敲刮干净；在飞机上安装除冰设备或干脆绕开冻雨区域飞行。